【ABT Taiwan新聞】ABT POWER實踐性能與環保兼顧的改裝平衡概念

無論是柴油引擎或是汽油引擎,現代車輛都需要引擎的電子監理系統來分析車輛的點火、供油、空燃比等等!而ABT Power的軟體特別針對這些訊號加以調整,不僅可以達成油耗與性能間的平衡,也不會讓引擎過於負擔,這就是ABT Power與其他改裝電腦不同之處。

 

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ABT Engine Control〈AEC〉全面上市,ABT POWER動力升級的全新世代!

 

引擎控制技術不斷的提升與發展,車輛的表現也更加優異,而AEC也不斷的研發來達到引擎動力輸出的改裝技術尖端,為了將引擎輸出達到最佳與最大效應的境界,因此新的AEC電腦與原廠電腦並連,兩組電腦的運算會加快引擎反應的效率,對於AEC來說,所有與性能相關的運算分析就單獨交給ABT POWER所設定的指令給予引擎額外的控制,對於車主來說不僅代表了最大樂趣還有更高的安全性!

 

ABT POWER 與 CO2

 

以同樣的排氣量達成更加的動力表現,尤其是並不會產生更多的二氧化碳排放,這對於ABT來說都是基本的原則,平均來說,現在仍在生產的原廠引擎每馬力排放0.9~1.0克的二氧化碳,如果加裝了ABT POWER寫入晶片或是AEC電腦可以降低二氧化碳排放達每馬力0.7克。

 

如此以動力來換算二氧化碳的排放平均降低30%,但是有著更好的動力表現,所以原廠設計的觸楣也能撘配得上,ABT POWER可說是兼顧原廠設定與追求動力樂趣的絕佳環保動力組合!

 

 

 

 

 

楊欣儒 Yang Hsin-Ju

1992進入一手車訊雜誌社擔任編輯,負責2手車訊創刊,超越車訊創刊編輯,一手車訊總經理特助、網路部經理、業務部經理、人車誌國際中文版Car And Driver業務部經理!以上。現任人車事總編輯。喜愛80-90年代老車,特別喜愛VW Golf車系。