全名為Atlas Cross Sport Concept的全新概念休旅，同樣建構在MQB底盤上，外觀線條基本上與7人座Altas相近，不過既然名字加入了Sport，外型上也融入了Coupe類跑車的線條，使其擁有更動感的姿態，橫貫左右的LED頭燈/日行燈融入水箱護罩中不僅傳承自Atlas，也將成為未來Volkswagen的休旅家族新面容。

Atlas Cross Sport Concept的車身尺碼設定為4846×2030×1735mm，只比7人座Atlas車長略短了190mm，但保有相同的2980mm軸距，這說明了車室有效空間將同樣出色，內裝幾乎與現行Atlas相差無幾，同樣配備12.3吋的高解析度數位式儀表，會依據當下的駕駛模式切換儀表風格以利資訊判讀，另外中控台也配備10.1吋全彩觸控螢幕，並可支援手勢控制功能，基本上就是現行Volkswagen高階車款有的配備它都享有，唯獨原先中控台下方的空調/座椅加熱、通風旋鈕全數改採觸控螢幕，增添不少科技氛圍。

動力系統方面Atlas Cross Sport Concept除了沿用現行7人座Atlas相同的3.6L V6 FSI引擎，擁有276hp/6200rpm最大馬力與36.8kgm/2750rpm峰值扭力之外，還加入2具電動馬達輔助形成PHEV插電式複合動力，由18.0kWh的鋰離子電池供電，使其綜效輸出來到355hp，在6速DSG以及4MOTION四輪驅動系統的搭配下，0-60mph的加速可在5.4秒內達成；在相同的V6引擎搭配下，Atlas Cross Sport Concept還提供輕型Hybrid的概念，使用電容較小的2.0kWh電池供電，綜效馬力也降至310hp，0-60mph的加速也變成了6.5秒。

Atlas Cross Sport Concept另外提供有五種電池輸出模式，包含E-Mode、Hybrid、GTE、Off-road、Battery Hold / Battery Charge。其中E-Mode為全電動行駛，當電池電量充足時就可使用，在純電模式下續航力約可達42公里，當切換到GTE的性能模式時，電動馬達會提早進場時機，並與引擎共同出力，一同釋放68.3kgm的最大扭力。