BMW 100歲了!Vision Next 100告訴你BMW下一個百年想做什麼

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來自德國的豪華品牌BMW,自從1916年3月7日建廠以來,至2016年3月7日已經屆滿100周年,面對這個重要的里程碑,BMW計畫在慕尼黑舉行盛大的嘉年華會,並推出一輛名為Vision Next 100的概念車,來慶祝品牌百歲生日,並向全球車迷展示下一個品牌百年願景。

Vision Next 100讓人聯想起BMW在2008年推出的Gina Light Visionary Model概念車,兩者都擁有超前衛的外觀造型及特殊的車身結構,展現了BMW對於未來汽車科技的預期與想像。

BMW在Vision Next 100上賦予一項名為Alive Geometry的技術,並同時運用在外觀與內裝上。外觀部分,四個輪拱處周遭類似鱗片的元素,就是所謂的Alive Geometry,它將輪胎緊緊包覆,不過在轉向時會隨車輪的擺動而延展,十足展現BMW天馬行空的想像力,而之所以這麼做,不外乎是要降低輪圈在車輛行進時產生的紊流,達到降低風阻值的目的,原廠表示Vision Next 100的風阻值僅0.18。

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Vision Next 100外觀的另一特色,是前後均採用鷗翼車門設計,讓車門開啟時相當惹人注目,至於車頭前方,依然保留BMW傳統的雙腎型水箱罩,車尾輪廓帶有些6 Series Gran Coupe的影子。

Vision Next 100的車內非常極簡,甚至用空無一物來形容也不誇張,除了四張座椅及薄如平板的中央扶手之外,傳統的中控台上沒有安排任何裝置,就連方向盤也被收折起來,必要時才會延伸出來給駕駛使用。前擋風玻璃下方的儀表臺,可以見到如同車外輪拱的許多細小三角型,這同樣是Alive Geometry的一部分,並且也是Vision Next 100主動安全科技的一環。

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行駛時,Vision Next 100的前擋風玻璃可以顯示許多行車資訊,功用就像是HUD抬頭顯示器,只是顯示範圍涵蓋整個擋風玻璃。除了可以顯示基本的車速及導航資訊之外,通話時對方的影像甚至也能顯示在擋風玻璃上,並且還能提供你最好的行車路線。

更厲害的是,Vision Next 100的方向盤、中央扶手和座椅都是可以任意移動的,並會依Boost Mode和Ease Mode兩種行車模式進行調整。手動駕駛的Boost Mode,Vision Next 100會擁有正常的駕駛姿勢,系統會幫你調整好方向盤、中央扶手和座椅的位置;切換到自動駕駛的Ease Mode之後,Vision Next 100將會切換到輕鬆的姿勢,讓你能在移動過程中短暫休息。

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除了推出Vision Next 100概念車之外,BMW也會在品牌總部周遭舉行盛大的慶典,一路從BMW著名的4圓柱總部大樓,延伸至奧林匹亞公園,而BMW集團旗下的機車部門BMW Motorrad,以及Rolls-Royce與Mini這兩個經典的英國品牌,也會推出各自的Vision概念車來慶祝BMW百歲生日。

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Pure

熱愛賽車、更愛開車,對一切老的事物及有溫度的事物充滿興趣,總認為越純粹、簡單的東西才有味道、才走得久,總是擔心花俏的電子設備讓未來再也沒有經典車了該怎麼辦!