正式發表前，為了讓媒體朋友搶先領略、預先炒熱上市話題，台灣賓士搶先選擇在台北信義區世貿三館頂樓空間，進行了GLA車系預賞活動，期望透過媒體平台的訊息曝光，讓消費者更加期待6月24日的正式發表活動，也讓上市話題預先引爆。
GLA全車系提供三種動力車型：汽油款 GLA 200建議售價 187 萬起、四驅柴油車型 GLA 200 CDI 4MATIC建議售價 204 萬起、頂級GLA 45 AMG 4MATIC建議售價 308 萬起。
好動靈活形於外，炫彩外衣彰顯各種個性
立基於MFA前驅底盤基礎的家族車款，都有著飽滿且充滿律動的線條，在 GLA 身上更獲得粗獷般的放大。為了詮釋遊走山水的矯健身手，GLA 車身上的鈑件肌理更具力道，飽滿的外擴輪拱，成為了畫龍點睛的最佳靈魂。車頭傲然挺立的三芒星廠徽，驕傲地安插在雙橫幅式的水箱罩設計中央，兩側上掠的銳利頭燈，更以 LED 日間行車燈帶出鋒利眼神。
GLA 200建議售價187萬元起。
GLA 200外觀搭配Urban套件，更具設計感。
隨著引擎蓋的強壯隆起，與輪拱的玲瓏曲線往後領略，車側的肩腰線立體且寬闊，粗獷的越野側裙，讓 GLA 顯露出 SUV 強硬的風格，而流線雕塑的座艙設計，搭配全車系標配尾端刻意上揚的側窗下緣鍍鉻飾條及側身三條動感肌肉線條，則使硬漢般的 GLA 有著類似跑車輕快的感覺。車頂的鋁質行李架賦予了好動個性的最佳條件。緊接著，車尾的晶亮尾燈，同樣以 LED 科技點出重點，還透過下方大面積的車身護板，與車頭的下擾流相互呼應，並將左右雙出的矩形排氣尾管完美的整合於中，讓質感隱藏於剽悍中，魅力流露，就是這麼自然。
GLA 200 CDI 4MATIC建議售價204萬元起。
GLA 200 CDI 4MATIC外觀選配夜色套件，提升摩登都會感。
2699mm 的軸距長度，GLA因為肌肉造型的加持，車身尺碼為車長4417mm、車寬 1804mm 與 1494mm 的車身高度 (GLA 45 AMG 4MATIC 車長提升至4445mm，車高降低為1479mm)，且在 Mercedes-Benz 精湛的空氣力學功力發揮下，GLA 仍可達到 Cd 值 0.29 的風阻表現，成為同級距之最。同時，台灣賓士為了讓消費者能有更客製化的購車享受，同樣於內外觀套件提供了多樣化選擇，包含有 Urban 都會套件、呈現更狂放性能氣息的 AMG 跑車化套件，與更顯摩登時尚氣息的夜色套件。內裝部分，也提供豪華內裝套件，與強調跑格的 AMG 豪華內裝套件，期望以更多元的面貌包裝，呈現 GLA 與眾不同的運動氣息。
頂級GLA 45 AMG 4MATIC車型建議售價308萬元起。
頂級GLA 45 AMG 4MATIC外觀為標準AMG套件，性能意味十足。
靜不下來的動感，聰明機能盡在舉手投足間
於 The A-/B-/CLA-Class車系中廣獲好評的新世代設計風格，同樣注入了 GLA 的豪華座艙中。透過大膽奔放的線條鋪陳，讓質感與動感成為了 GLA 車室內最難以被忽略的兩大重點。簡約流暢的雙環儀表，中央有著中文化的旅程電腦資訊；三輻式真皮方向盤以多功能 12 項控制鍵，操控車輛於彈指間輕鬆搞定；十字型鍍鉻出風口與恆溫空調系統，將舒適空調以最具型格的姿態吹送；中央獨立式彩色螢幕，車輛操控介面聰明的整合於此；ARTICO 高級織布跑車式座椅，或是 AMG 車型的 ARTICO/DINAMICA跑車式座椅，整合了電動四向腰靠功能，給予最紮實的包覆與支撐，在 GLA 恣意奔馳時，最安心的依靠如影隨行。
GLA 200座艙設計，搭配銀色波紋飾板。
全車系標準配備跑車座椅，而GLA 200車型座椅設計為ARTICO皮質/Courmba織布設計。
GLA 200 CDI 4MATIC內裝選配AMG套件，因此有了專屬的紅色車縫線、跑車化三輻方向盤等設計。
ARTIO+ DINAMICA跑車式座椅附紅色車縫線。
CLA 45 AMG 4MATIC座艙自然以AMG套件為標準配備。
專屬的三輻式跑車方向盤與排檔座，呈現出最頂級的跑格氛圍。
全車系皆將跑車座椅列為標準配備，GLA 45 AMG 4MATIC當然不會例外。
全景式天窗(GLA 200列為選配)讓駕駛與乘客的享受空間，不只於座艙內部，更可將外在美景盡收眼裡。透過銀色波紋飾板或淺色鋁質飾板的營造，或是選擇豪華內裝套件的木質內飾板，讓 GLA 座艙營造科幻、性能或是溫馨氛圍。全車系標配的 EASY-PACK 電動啟閉尾門，體貼每次的用車過程，搭配上40/60可分離傾倒後座椅背，或長或高的隨身行李或血拼成果，都可輕鬆塞進 GLA 彈性靈活的車室空間內。
降低後廂開口的位置，讓其距地高度僅有608mm，搭配40/60分離傾倒後座椅背可讓後廂容積從421-1235L彈性變化。
靜不下來的帥勁，GLA 45 AMG 4MATIC Edition 1同步登場
限量，是追求個人品味與獨特價值最直接乾脆的捷徑，GLA 45 AMG 4MATIC Edition 1車型，就是Mercedes-Benz給予首年購車貴賓的專屬大禮，GLA車系中精心打造的GLA 45 AMG 4MATIC Edition 1車型，由外至內充滿靜不下來的帥勁。從外觀起，整合了AMG夜色套件與AMG空力套件的狂傲魅力，搭配鍍鉻排氣尾飾管，將質感完美融於個性中；同時，更透過20吋AMG十輻式輪圈、AMG專屬紅黑雙色毂蓋與紅色煞車卡鉗，將性能武力再度彰顯；最後，以水箱護罩與車外後視鏡紅色貼飾、車側專屬貼飾與限定的五種車色，運用色彩學的奧秘，讓GLA 45 AMG 4MATIC Edition 1散發最不容忽視的美學精彩。GLA 45 AMG 4MATIC Edition 1還有專屬尾翼可供選配，讓狂傲霸氣直嘯塵上
別以為只有外觀的帥氣，座艙設計中GLA 45 AMG 4MATIC Edition 1同樣迷人。配備了包覆ARTICO/DINAMICA皮革與紅色縫線的AMG高性能賽車椅、AMG高性能方向盤加鋁質換檔撥片、AMG E-Select排檔桿附 AMG徽飾、儀錶板上緣包覆ARTICO人造皮附紅色車縫線等，將運動基因巧妙的安排於Mercedes-Benz自豪的奢華氛圍中，將駕馭享受提升到全新的至高等級。
滴水不漏的安全後盾，Mercedes-Benz 傲視車壇的先進安全科技
擁有靜不下來的躍動靈魂，GLA 更以 Mercedes-Benz 自豪的安全造車核心做為玩樂時最堅強的安心後盾。包含 PRE-SAFE 主動安全防護系統在內的主動式安全配備，還包含了主動式停車輔助系統、駕駛力注意輔助系統、加速防滑控制系統(ASR)、電子操控系統(ESP)、煞車輔助系統(BAS)與智慧型煞車系統等，盡可能的幫助駕駛於意外發生前預先閃避；而包含膝部氣囊在內的七具氣囊、ISOFIX 後座兒童安全椅固定裝置等，以全面的防護姿態，展現 Mercedes-Benz 安全科技之精髓。
靜不下來的完整動力陣容，全車系符合歐盟六期環保法規
動力車型的編成，台灣賓士經過市場需求的深思熟慮，引進多款Mercedes-Benz 引以為傲的卓越動力，且全車系符合歐盟六期環保法規認證。首先於汽油車型方面，為讓更多年輕購車族群擁抱 GLA 的好動因子，特別引進有著極高效能的GLA 200車型，以適切的 1.6 升直列四缸引擎，搭配上渦輪增壓技術，可發揮出色的 156hp/5300rpm 最大馬力，並可在1250~4000rpm低轉速區域中，發揮出 250Nm 最大扭力，讓身為 GLA 家族中最輕盈的GLA 200，可於 8.8 秒完成 0-100km/h 加速過程，充分詮釋 GLA 好動的矯健身手。
GLA 200搭載1.6升直列四缸引擎搭配渦輪增壓技術，可發揮156hp/5300rpm最大馬力與250Nm/1250-4000rpm峰值扭力，可於8.8秒完成0-100km/h加速過程。
為讓崇尚戶外運動的族群有著更得力的夥伴，柴油車型方面台灣賓士則引進了整合 4MATIC 四輪驅動技術，兼具潔能與動能雙重魅力的GLA 200 CDI 4MATIC車型，以高達 300Nm/1400-3000rpm 的驚人扭力高原，給予了 GLA 200 CDI 4MATIC 征服地表源源不絕的動力。不分汽柴油車款，皆配備了7G-DCT 雙離合器七速自手排變速系統，以最高傳輸效能與直效性的操控界面，將動力發揮的淋漓盡致，更讓駕馭樂趣無窮。
GLA 200 CDI 4MATIC車型搭載2.2升柴油動力，具備136hp/3200-4000rpm最大馬力與300Nm/1400-3000rpm扭力高原，9.9秒可完成0-100km/h加速過程。
同場現身的 GLA 45 AMG 4MATIC，延續 AMG 家族的狂傲動力特性，在其2.0升渦輪增壓引擎的高效發揮下，高達360hp/6000rpm最大馬力與450Nm/2250-5000rpm的最大扭力，讓 GLA 可以4.8秒完成靜止加速至100km/h的實力，成為全球頂尖運動休旅悍將之一，別說遊山玩水，征服公路，奔馳第一，GLA 45 AMG 4MATIC 絕對大有實力。
GLA 45 AMG 4MATIC在其2.0升渦輪增壓引擎的高效發揮下，高達360hp/6000rpm 最大馬力與450Nm/2250-5000rpm峰值扭力，讓其可於4.8秒內從靜止加速至100km/h。
靜不下來的下盤關鍵，量身打造的懸吊設定
讓GLA靜不下來的，除了強悍且潔能的動力系統外，強健的下盤更是關鍵，考量著穿梭都會與遊走山林的多重需求，原廠設計團隊為其打造了前麥花臣、後獨立四連桿的懸吊基礎，並根據車型設定的不同，打造了各司其職的懸吊設定。於GLA 200與GLA 200 CDI 4MATIC兩車型中，採用舒適性的懸吊設定，透過得宜的阻尼強度、彈簧磅數等規劃，讓懸吊回饋有著介於舒適與動態操控的均衡設定。毫無疑問的，身為GLA車系頂尖性能王牌的GLA 45 AMG 4MATIC，將AMG跑車化懸吊系統列為標準配備，透過鋼性增加20%的阻尼懸吊，搭配較舒適型懸吊降低車高達15mm的設計，與運動化直效操控系統，創造出更敏捷的動態操控身手外，更增加車身的穩定性，完整體現更具動感的駕馭體驗。若GLA 200與GLA 200 CDI 4MATIC車型想要添增動感身手，也可透過選配AMG跑車化套件的加持，一展健步如飛的下盤功力。
窮山惡水我獨行，OFF ROAD科技GLA最行
有了強健的下盤，Mercedes-Benz更利用科技智慧，賦予了GLA征服各種惡劣地形的絕佳能力。針對GLA 200 CDI 4MATIC與GLA 45 AMG 4MATIC車型配置的4MATIC智慧型四輪驅動系統，可將充沛動力轉換成最佳的循跡性。一般模式行駛中，採取最高經濟效應的前輪驅動方式，但如當電腦偵測到車輛行駛至摩擦係數不佳的惡劣路面、需要後輪提供抓地力與循跡性時，會迅速利用電動液壓多片式離合器與後軸差速器將後輪整合至驅動行列中，以50：50的前後扭力輸出，讓GLA緊抓地面，穩若泰山。
科技的智慧，不僅發揮於4MATIC科技層面，更精彩的揮灑在Off-road功能上。當車速低於30km/h以下，啟動Off-road功能後，車輛會迅速聰明的延緩與提高ESP電子操控系統的作動門檻，並延長ABS防鎖定煞車系統的點放週期，以利縮短煞車距離，更可讓車輛可容易於低摩擦力不規則的路面上順利起步。同時，DSR下坡車速控制系統更是攻克陡坡的絕佳夥伴，同樣於車速30km/h以下狀態下可啟動，並可透過定速撥桿於2~18km/h區間內進行手動車速調整，車輛會自行整合引擎煞車力道、煞車系統與電子行車控制系統，讓車輛以設定的低速緩降通過陡坡考驗，將陡坡的險惡環境消弭於無形，讓GLA奔馳山林間更加無所畏懼，享受靜不下來的快意之心！
從入門到頂級，車型規劃深思熟慮
三種不同動力車型，全新 GLA 考量年輕族群對於運動休旅的不同需求，以期滿足靜不下來的各種消費者。詳列車型及建議售價如下：
GLA 200 身為車系中最具親和力的車型，GLA 200 搭載充滿都會摩登氣息的Urban 都會套件，18 吋五幅雙肋式輪圈大方列為標準配備，加上與 GLA 200 CDI 4MATIC 幾無二致的內裝配備，擁有極高C/P值的產品魅力，讓更多消費者輕鬆擁有全新 GLA 的獨特魅力。建議售價 187 萬元起。
GLA 200 CDI 4MATIC 車系的當家柴油動力車型，同樣匹配 Urban 都會套件，多了全景式天窗視野更加遼闊，更因四輪驅動科技的加載，有著更強悍的地表征服能力，適合喜愛柴油科技與越野機能的購車族群。建議售價 204 萬元起。
GLA 45 AMG 4MATIC 身為全新 GLA 家族的頂級性能車款，披上了 AMG 專屬性能外衣，與最讓人腎上腺素併發的強悍性能，絕對是熱愛極致駕馭感受消費者的最佳選擇。建議售價 308 萬元起。
Mercedes-Benz GLA基本規格表
