風平浪靜的輕型商用車級距,原本是中華菱利 Varyca 與 SUZUKI CARRY 兩強相爭,但 Toyota Town Ace 的加入後儼然變成三強鼎立的態勢。
眼見輕型商用車市場級距一直不斷的成長,直到 2022 年為止已經達到 2 萬台大關、佔比即將達到 20%,加上目前檯面上有龐大的高齡輕型商用車換購需求,因此 CarStuff 找來這三款車型,來看看這三款日系輕型商用車到底各自的特點在哪、方便消費者來選擇!
TOYOTA輕型商用車「發財王牌TOWN ACE」上市後即造成市場熱烈討論,為了號召年輕世代共同發揮創意、展現趣味的接地氣精神,TOYOTA於年輕族群佔比最高的社群平台TikTok舉辦《TOYOTA發財王牌濾鏡挑戰賽》,即日起於TikTok平台使用官方濾鏡,拍攝及發佈15秒創意短影片,就有機會獲得高額獎金!
說起商用車市場,大家頭一個還是會想到中華汽車所推出的 Veryca、Delica 商用車系列,尤其是 Veryca 更是囊括近 9 成的市佔率,可說是大街小巷都看得到他的影子。
市占第一的 Toyota 當然也不是沒有商用車,重返國產車市場的第一號作品就是鼎鼎大名的瑞獅,更帶起長頭商用車的市場,只是後續的 Hiace Solemio 或是 Innova,卻都在市場上遠遠不如對手, Innova 更趁著 2016 年 TPMS 法規上路之際退出市場,至此長達五年 Toyota 都沒有國產商用車,也讓國瑞汽車與和泰汽車耿耿於懷!所幸在和泰極力爭取之下,讓日本 TMC 終於下放 Town Ace 車系給台灣市場,也讓原本風平浪靜的輕型商用車市場開始起了漣漪!
眾所期待的 Toyota 輕型商用車 Town Ace,至去年底開始預售以來一直是市場上的熱門焦點,不只是因為 Toyota 自從 Zace、Innova 停產退出商用車市場後,讓中華汽車獨霸了好久,同時也讓 Toyota 稱霸全級距的夢想少了許多。如今總代理和泰汽車於今日舉辦TOWN ACE新車上市發表會,眾所期待的TOYOTA TOWN ACE未上市即造成市場熱烈迴響,堪稱近年市場上討論度最高的全新小型商用車,終於正式上市。
鐵床手排為 49.9 萬、木床手排為51萬、木床自排為 54 萬、木床自排 TSS 為 56萬,比預售價降價 1 萬!至於廂型車規格要等到明年第三季以後才會正式量產、第四季開始販售;至於年販售目標部分,則是預計要賣 10000 台!
眾所期待的 Toyota 輕型商用車 Town Ace,近二年來一直是市場上的熱門焦點,不只是因為 Toyota 自從 Zace、Innova 停產退出商用車市場後,讓中華汽車獨霸了好久,同時也讓 Toyota 稱霸全級距的夢想少了許多。
不過在原廠計畫中,Town Ace 將成為今年底和泰國產車的重頭戲,因此 11/24 也公佈預售價格!鐵床手排為 50.9 萬、木床手排為52萬、木床自排為 55 萬、木床自排 TSS 為 57萬!正式上市則要等到 2 月過完年以後,另外據瞭解先行推出的為貨車型,廂型車規格要等到明年第三季以後才會正式量產;至於年販售目標部分,則是預計要賣 10000 台!