01 四月 2011

2007年底Hyundai推出國產化Santa Fe,成為當時市場中首款跨入百萬級距的國產七人座SUV,成功區隔出產品的差異化,至今擁有穩定銷量;隨著Hyundai於產品設計與新科技大幅躍進,2010年底總代理南陽實業為Santa Fe導入全新世代柴油動力系統,並且以Santa Fe eVGT 的身分,取代了原先Santa Fe 2.7汽油車款成為Hyundai的國產休旅旗艦!

30 三月 2011

以「不設限,年輕無極限」為主軸,現代汽車為3/24日上市發表的Hyundai i10微型旗艦下了一個新的定義。挾帶著前一代微型車銷售冠軍,加上新一代家族特徵的呈現,以及Hyundai新設計語彙~「流體雕塑」,讓i10在小車大多吹可愛風中,嶄露出獨有的個性外表,更吸引潮男型女青睞。

24 三月 2011

隨著小改款Hyundai i10上市,讓微型車再度成為話題焦點,而在2010年中隨著微型車可選擇車款增加,使得在整體小型車市場中的佔有率有所增加,2011年在國際油價不穩定下,具有節能優勢的微型車勢必將有所成長,因此,在小改款Hyundai i10上市之際,我們也來看看除了i10以外還有什麼選擇!

24 三月 2011

伴隨著小改款Hyundai i10上市,為了呼應其年輕化定位,總代理南陽實業也難得改變過去較為保守的形象,不設限地以更活潑的行銷手法,希望能夠吸引新世代族群眼光!

24 三月 2011

2009年以「微型旗艦」產品定位,成功切入1.2L以下微型車藍海市場的Hyundai i10,在近兩年的銷售期間,長期保有微型車銷售冠軍佳績。跟隨著Hyunda全球化家族特徵統一化的腳步,推出i10小改款車型,並且在2011年3月24日正式在台灣上市!

24 三月 2011

時間點拉回2009年5月,主打著「微型旗艦」口號之Hyundai小車i10翩然登台,對於台灣汽車市場而言,絕對不僅僅是一新車型的到位而已,i10的開賣,替台灣枯竭許久的50萬內小車市場再添一生力軍外,對於Hyundai品牌而言,更是旗下〝i〞家族的首位抵台戰將,肩負著向國人介紹何謂i家族之開疆闢土重責大任,而從近兩年來市場反應的穩定銷量,與後繼i家族出色口碑,i10的問世,絕對可不吝給個「讚」加以肯定。

11 三月 2011

在2010年以全球銷售575萬輛,較2009年成長25%的全球第五大汽集團Hyundai,在邁入2011年的同時,全面以「「New Think , New Possibilities」創新思維、無限可能為新世代品牌精神,將全方位地提升品牌形象,並且將2011年度總銷售量定於633萬輛,向全球前三大汽車集團目標邁進!

09 三月 2011

經過了二月份農曆春節的短暫休養生息後,預期三月份車市將會有大幅的銷售成長,為掌握第一波的市場利基,Hyundai汽車旗下最暢銷的車款ix35除了推出嶄新的廣告新片吸引潛在車主外,更積極釋出加碼方案:只要在3月底前交車的ix35車主,就免費加贈【萬元配件禮】及【行李箱隔板—市值約8000元】等好康優惠。