Orange
不覺得愛車就是男人的專利,要用女性的角度看到更多化的車觀點
早期曾在曇花一現的Car & Live汽車生活網站擔任企畫編輯
後續又在夢想家媒體、年代、Hop TV等網站走跳
現任CarStuff特約編輯。
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週三, 01 二月 2017
歐系車款中,德意志車系向來以底盤札實為自豪,因此車身動態平衡制震桿的面世,許多歐系車主皆以觀望或是嗤之以鼻方式排拒。然而車身動態平衡制震桿真的只是使用在先天底盤基因不優秀的車款上嗎? 本篇報導將以圖文方式呈現,VW七代GTI與AUDI Q3安裝車身動態平衡制震桿過程。
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週日, 02 十月 2016
企業用戶使用機車快遞或是宅急便時,很怕發生聽到「來不及或是明天才能送到」這個情況,尤其台灣企業很愛當熱鍋上的螞蟻,往往最後一刻才會完成文件或是樣品、或是重要合約等等。
此時只能選擇親送或是計程車送,不過都要下班了,還要逼員工跑這趟? 計程車運匠也不見得會接件,尤其遇到尖峰時刻,載客賺錢都來不及了…
此時手機APP的共享經濟平台,就可以很輕易的解決這個問題,就以Join Me為例來說明,這是目前在北北基企業圈裡陸續傳出好口碑的叫件跑腿的APP。
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週日, 14 八月 2016
在前兩篇報導裡親愛的,我把路給變平了 / 重拾駕馭樂趣,大鵬灣教練張華耕安裝HIGHLINE車身動態平衡制震桿體驗分享,介紹「HIGHLINE車身動態平衡制震桿」這項汽車加裝商品,不過對於這項商品,還是有許多人不能明白其改善緣由;此次藉由原廠未改的Toyota Wish於安裝前與安裝後數據,讓更多朋友了解「HIGHLINE車身動態平衡制震桿」之於車體與駕馭的關聯。