對於中華汽車來說，雖然整個體系已經區分成專攻商用車市場的 CMC 與專攻乘用車市場的 Mitsubishi，但對比營收比重來看幾乎還是以 CMC 商用車系為主，Mitsubishi 產品線受到母廠自身問題，近幾年來並沒有太大的變化，中華汽車除了「自力救濟」大規模改款 Grand Lancer 以外，僅能以最新穎的 Eclipse Cross 進口車與 Outlander 國產車作為二大核心販售，其餘像是 Colt Plus 等國產車型受到母廠已經沒有相對應的產品，同時已經大改過好幾次，僅能靠著促銷來維持市場占比。

如果 Mitsubishi 品牌想要再度拓展國產車市場、同時增加稼動率，最有可能的就是導入 Xpander、L200 Triton 或是直接將 Eclipse Cross 等車型。但在月初的 CMC Zinger 試駕會上，當時總經理於中午餐敘的時候，曾經向與會的媒體們透露一項消息，那就是中華汽車還是有打算導入新車生產，而車型卻是令現場相當驚訝的 ek X 輕自動車！不過總經理還是有強調跟母廠 Mitsubishi 也僅止與規劃與討論階段，並沒有確切的時間表，也就是說一切都只是「紙上談兵」階段而已。

說起國內長頭型 Pickup 市場，其實歷史算是相當悠久。將時間拉回到 1988 年，當時剛進入台灣市場的 TOYOTA 和泰/國瑞汽車，導入市場上首見的長頭商用車瑞獅，並且以箱型與貨車二種形式推出，在一片平頭商用車市場中獨樹一格，更獲得銷售上的佳績。眼見瑞獅長頭型貨車賣得如此好，中華汽車也決定趁著 Freeca 開發的時候加入此一設定，與威利、得利卡共構小中大三種尺碼設定的貨車選擇，進一步鞏固中華汽車在商用車市場的龍頭地位。

礙於環保排放法規因素，瑞獅與 Freeca 長頭型貨卡相繼退出市場，使得台灣商用貨車又回到平頭型當道的時代。不過近幾年 Pickup 市場開始活絡，但市場上沒有低於百萬的國產 Pickup，加上過往瑞獅、Freeca 等長頭型貨車車主換購意願強烈，最終讓中華汽車決定以 Zinger 為基礎、自主研發全新單廂式 Pickup，並且以類似過去「瑞獅休閒型貨車」的市場定位，搶攻年輕族群。

台灣頭家有福了！不斷精進、廣受頭家喜愛的商旅一哥ZINGER，今夏再添全新成員，ZINGER PICK UP隆重登場！為了提供頭家們更多元的用車選擇，全新ZINGER PICK UP不僅搭載13項主被動安全配備的SCC(Safety Control Center)智慧防護系統，寬敞的車室更提供了不同以往商用車級別的轎式體驗，舒適的駕乘感受讓頭家們備感貼心。全新ZINGER PICK UP兼具體面、安全、舒適，即日起以舊換新56.9萬起的超值價搶攻皮卡市場，讓頭家們的生意與生活能創造更多價值！

中華汽車「候鳥車輛維修巡迴服務」2020年產學合作起跑，攜手台北城市科技大學及嘉義東吳高職，一同前進嘉義阿里山鄉山美部落維修，並透過汽修科同學共同參與將「候鳥車輛維修巡迴服務」向下扎根。為使服務再擴大，公益場活動透過匯豐汽車及「中華汽車協力會」的支持響應，公益場維修服務除延續原有「台灣普利司通輪胎回廠買一送一」、「湯淺電池回廠5折」、「行快雨刷免費更換」等服務外，今年再號召台灣中油、橙的電子、實用企業、台灣火星塞等四家協力廠加入，提供「台灣中油機油免費更換」、「實用機油濾芯免費更換」、「5萬公里回廠免費更換NGK火星塞」及「回廠免費贈送橙的電子TPMS」(限量3組)等維修好康，以完善的檢修服務，共同守護偏鄉車主行的安全。

一台車出廠到報廢開多久才算CP值高? ZINGER自2005年上市以來，以商旅車定位深受消費者的喜愛，台南有位李姓車主自2006年購入第一代ZINGER以來，行駛里程超過100萬公里，相當於繞行台灣789圈(註)。14年來，這位百萬里程車主在60萬公里前一直維持在原廠保養的習慣，除了輕微的碰撞傷，車輛少有維修，加上可商務、可休閒的產品性能及原廠的便利性服務更讓他對ZINGER愛不釋手。

註: ZINGER行駛里程停留在999,999公里已半年，預估目前里程達105萬，並以繞行台灣最大圈之公里數1,330公里計算，共繞行為789圈。此計算方式與天下希望閱讀專車繞行計算基準一致。

CMC 中華汽車繼推出具備完善主被動安全系統的菱利商用車系列、以及9月初「安全」「造型」全面升級的新世代得利卡之後，旗下另外一個中堅的銷售主力 CMC Zinger 也正式在今天（10/1）再度推出小改款車型，以『五力齊發』要讓頭家們耳目一新！而這次改款除了導入 ASC 車身動態穩定系統/ TCL 循跡防滑控制系統以外，內裝也有不小的更動。

配備編成上這次 Zinger 分成標緻型、精緻型與旗艦型三種規格，售價為 65.9 萬、68.9萬與 76.9 萬

CMC 中華汽車繼推出具備完善主被動安全系統的菱利商用車系列、以及9月初推出的新世代得利卡之後，旗下另外一個中堅的銷售主力 CMC Zinger 也默默地準備進行大刀闊斧地改款，而正式上市日期也已確定將會在 10/1 發表，並以『五力齊發』要讓頭家們耳目一新！而這次改款預料將會導入 ASC 車身動態穩定系統/ TCL 循跡防滑控制系統，並且在外觀上進行調整。

為歡慶中華汽車50周年，中華三菱特別舉辦「三菱回饋日」活動 ，7-12月每月30日回廠保養消費滿1,000元以上，即贈送三菱好禮一份(每月限量3000份，送完為止)。中華汽車長期支持原民產銷，不忘將資源回饋至偏鄉小農及社福團體，在每月的「三菱回饋日」中特別選用花蓮「山豬壞壞微甜椒鹽玉米棒」、台東「孩子的書屋-黑孩子太陽米」、屏東「善導書院-蔬果乾」及心路社會福利基金會「幸福樂手-手工餅乾」等多項公益好禮，預計將投入近2百萬元至社福團體，讓車主回廠保養時還能與中華三菱攜手送愛，協助社福團體募集經費。