Subaru 在今年洛杉磯車展上,帶來了一款世界首發的車款,那就是上市將近 30 年的 Impreza 大改款版本。第六代 Impreza 其實就是 Crosstrak 的「降低版」,外觀設計基本上與其相去不遠,不過或許是因為北美市場是 Subaru 最大的利潤所在,因此選在洛杉磯車展進行首發的動作。
除此之外,Impreza 這次由於 G4 Sedan 銷售量太低,因此第六代車款決定取消、取而代之的就是重拾 1998 年推出的 RS 規格、導入大家熟悉的 2.5 Boxer 水平對臥引擎與運動化懸吊設定。上市時程則落在 2023 年第一季先行於北美市場發表、其他地區則會依序推出!
在 Toyota 於日本、歐洲與北美市場亮相全新一代 Prius 車型之後,bZ 車款也有了新動作。繼 bZ4X、bZ3 中國專用車型之後,第三款 bZ 車型的雛形:bZ Compact SUV Concept 也即將於洛杉磯車展正式發表。
bZ Compact SUV Concept 是純 BEV 品牌 bZ 系列中的一款車型,為易於在日常生活中使用的小型 SUV,不過目前僅是一款概念車,正式量產則是要等到 2023 年以後。
保時捷正在洛杉磯車展舉行一次特別的全球首度展演活動:全新保時捷 911 Dakar,這款新車型在越野時營造宛如行駛在高速公路一般的舒適快意。這款獨特車型僅限量生產 2,500 輛,不僅展示了保時捷 911 車款的無限可能性,也令人想起保時捷在 1984 年於巴黎-達卡拉力賽事中第一次獲得總冠軍的輝煌戰績,而同時,這戰功彪炳的戰績也代表了保時捷 911 搭載四輪驅動系統的濫觴,911 Dakar因此提供拉力賽設計套件(Rallye Design Package)作為選配,向當年的冠軍賽車致敬。
今年 Honda 在北美市場可說是「動作頻頻」,除了發表旗下熱銷的 CR-V 之外,最賺錢的中大型 SUV PILOT 也迎來改款。而隨著洛杉磯車展即將開幕,Honda 同樣選在北美市場率先發表「招牌車型」11代目Accord 車型,車身尺寸變得更大、長度更長,配合全新的設計語言,讓整台車更為修長洗鍊。
2016 年,現行款 Toyota Prius 正式在全球市場發表,除了帶來最先進的 TNGA 模組化平台架構以外,更有著熱效率達到 40%的全新油電混合系統,瞬間讓 Prius「技術前瞻」的定位更為鮮明。
而歷經 7 年多的銷售之後,第五代 Prius 到底該怎麼走,也是 Toyota 內部所煩惱的,要成為 OEM 車款?要直接消失掉?要作為營業用專用車?這些都在今天的發表會上被提及,所幸後來 Toyota 還是讓 Prius 堅守著「技術先行者」的想法,以「HYBRID REBORN」的思維,重新裡裡外外打造了 Prius,而這就是即將在洛杉磯車展首發的全新第五代 Prius,HEV 規格預計今年冬季發布,插電式混合動力(PHEV)版本計劃於2023年春季左右發布,販售地則在日本、北美和歐洲與選定的其他海外市場為主。