現代人工作忙碌、生活壓力大，越來越多民眾選擇走出戶外、遠離都市喧囂生活的健康行程，像是爬山、潛水、攀岩或露營，更是大眾心中的休閒活動首選；尤其近年來台灣機車露營風潮逐漸興起，越來越多人嚮往人煙稀少的秘境、熱衷開發新的旅遊景點，但許多山林秘境常因道路限制導致交通不便，此時高機動性及超大的載物空間就成為機車旅遊的最大挑戰。

Yamaha BW'S自第三代開始就逐漸往街道騎乘發展，少了最初的越野風味，如今全新第五代車型搭上近期野營盛行的潮流，把原先的越野性格還給BW'S，大量的載物空間，可以裝載騎士們要露營的裝備，只要做好準備與行程規劃，全新BW'S就能帶著騎士來場壯闊的戶外冒險之旅。

就算之後開放紅黃牌重型機車騎上高速公路，在法定限速下，也只能騎到100km/h或110km/h，對於大型重機來說，這樣的限制下可說是有志難伸，但ARTC的高速周回路可就不一樣了，限速可達210km/h，可以讓大部分的大型重機盡情揮灑動力，騎士也能獲得更多的快感，希望未來有更多這樣的活動供騎士們參與。

小小兵、魯魯咪、鐵巨人…大家還覺得像誰？相信這獨特的車頭設計，應該會和當初Gogoro VIVA一樣，令人期待各路修圖大神的神作。但無論如何，請記得它叫「Vinnora」。

Yamaha台灣山葉機車在外觀設計大突破，推出全新車款Vinoora與Vinoora M，承襲Yamaha造型血統，繼VINO、CUXI後再創時尚焦點。

當大家都以為機油只不過是幫助引擎潤滑及散熱用的液體時，Yamaha將機油提升到另外一個高度，就是用機油來演奏音樂，甚至還能讓摩托車長時間運轉，成功拍攝西洋鏡動畫。

Yamaha也算是業界多角化經營的佼佼者，從做樂器做到可以發展網路事業，做引擎能做到發展出自己的摩托車和船，還能幫Toyota做汽車引擎，其他還有無人載具、機械手臂、人工智慧等，幾乎每個事業都是跨領域，但卻都能發展的還不錯，實在是令人佩服。

Yamaha 於台北華南金控大樓舉辦媒體茶會，並邀約環保署、工業局和多家媒體參加。Yamaha也藉此機會說明對於未來機車市場動向、燃油車和電動車並行政策等看法與未來方針。