25 十一月 2021

繼2019年在商業車博覽會率先登場的Crafter Van,引進中軸高頂與長軸高頂兩款廂式貨車,宣告新世代Crafter車系的到來。台灣福斯商旅正式將Crafter車系主力戰將,也是過去台灣市場頂級保母車代表的全新Crafter九人座客車引進台灣。提供中軸平頂與長軸高頂兩款九人座客車車型,建議售價以228.8萬元起正式回歸市場。

24 十一月 2021

The Polo 身為Volkswagen入門車系,上市至今經歷六個世代演繹進化,全球累積銷量近2千萬輛,深受消費者喜愛,台灣福斯汽車正式預告全新小改款 Polo即將登台,並且搶先公布高階車型小改款 Polo 230TSI Style預售接單方案,消費者以91.8萬元入主且於2022年1月31日前領牌者,即可獲贈免費第一次基礎換油保養,敬請把握良機,搶先成為首批Volkswagen車主。

台灣福斯汽車顛覆小型車基本配備的傳統印象,小改款 Polo 230TSI Style擁有跨級距的豐富配備陣容,更領先同級車款達到Level 2半自動駕駛輔助等級,一鍵整合全速域 ACC主動式固定車距巡航系統,車道維持及偏移警示系統、主動式車道修正輔助系統的Travel Assist智慧車陣穿梭系統,提供駕駛便利的安全操駕模式,另配備Discover Pro 9.2 吋多媒體鏡面觸控主機 (MIB 3)、原廠中文導航、App-Connect 多媒體手機鏡射 (含 Android Auto 與無線 Apple CarPlay),為消費者帶來跨級距科技配備最豐富的德系掀背車。

19 十一月 2021

台灣福斯汽車持續建構完整休旅車款陣容,小改款 Tiguan不僅為國內最暢銷的德系休旅車,更加入5+2人座小改款 Tiguan Allspace,預售以來反應熱烈,展現消費者對於產品配備的高度肯定和信賴,台灣福斯汽車正式宣告小改款 Tiguan Allspace上市,330TSI Elegance、330TSI Elegance Premium和 380TSI R-Line Performance,正式建議價格分別為154.8萬、164.8萬和194.8萬,同時更宣布2021年12月31日前下單仍可享有預售優惠價格,敬請消費者把握機會預約鑑賞;面對晶片短缺、製造成本漲幅和運輸延遲等全球因素影響成本急升,台灣福斯汽車仍持續努力以最合宜建議售價為消費者帶來領先同級市場的豐富配備陣容,提供5+2人座進口休旅唯一首選。

18 十一月 2021

當你極快速地轉動方向盤10度,而車輛所產生的瞬間側向G力,達到0.2G。超過這個數值太多將會帶來更多的不適感,尤其是對於需要承載家人的一般道路用車而言,這點非常重要。要如何在操控性能跨到下一階層時,仍能使舒適性取得平衡,仍然是Volkswagen開發未來底盤不變的定律。

22 十一月 2021

Volkswagen T-Roc 自 2017 年問世以來,已經在市場販售了4年之久,而近日德國原廠也發表了中期改款。 與改款前一樣,新車保留了普通版、敞篷版以及高性能R版三種車型,預計 2022 年陸續在歐洲市場與海外市場發售。

17 十一月 2021

在 Caddy 車系於去年推出大改款版本、將使用近 17 年的 PQ35 平台全面替換成 MQB 架構之後,「商務車休閒化」的趨勢也吹向純商用版本的 Caddy 車型上。

或許是為了要跟過去的 Caddy Van 做區隔,這次大革命的 Caddy 商用規格名稱也改稱叫做 Caddy Cargo,在維持既有雙座佈局之下,同樣換入 MQB 架構,並與以往一樣規劃有長、短軸車型給不同需求的消費者選擇!

12 十一月 2021

說起中國市場最為人熟知的車款,相信大家第一時間應該會想到 Volkswagen 在中國的第一號作品:Santana 桑塔納。不過最近路透社的報導指出,隨著更多國際競爭對手和中國自主品牌追上,家用車市場的競爭加劇,加上雙積分壓力、SUV 熱潮與電動車的趨勢,據傳上汽大眾將會全面停產 Santana 車型,連同相同底盤的 Skoda Rapid 也會一起停產!

05 十一月 2021

日本 Japan Car of the Year(JCOTY)自 1980 年至今已有 42 回的歷史,由日本年度風雲車執行委員會所評選出的最優秀汽車並授予獎項。總共兩次評選,取第一次評選出的汽車進行第二次評選,最終選出「10 Best Car」,而 2021 年度風雲車大賞就經由汽車評論家、記者、賽車手、一般專家等 60名委員來從 10 Best Car 當中選出。

今年入圍的車型皆是從 2020年11月1日~2021年10月31日發表與發售的車款,同時一年賣出數量達500台以上的乘用車為對象。