儘管BMW為了能將旗下車系佈局的更為清楚且全面，在2013年時將原本的3 Ssrie Coupe分割成單一全新的4 Series車系，雖然此舉讓不少死忠車迷反彈，但不變的仍是BMW一貫的品牌核心價值，截至2016年底，全球銷量有著40萬輛的成績。自4 Series推出以來以歷時4年時間，也差不多將進入小改款，而BMW也在日前於網路上發佈了4 Series小改款車型樣貌，包括車頭、頭燈、車尾、內裝、底盤等等均進行小幅度的修改，並預告將於2017日內瓦車展上正式登場。
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隨著Mercedes AMG於CES大展上向全球宣布即將有一「Hypercar」誕生，他們也毫不賣關子，聲稱這部名為「Project ONE」的Hypercar將會直接使用F1賽車M-Benz F1 W07 Hybrid 上的那具 1.6L油電複合渦輪增壓引擎，保守估計動力將會有著1000hp以上的驚異動力，此話一出全球的性能迷更是期待了，畢竟有誰不喜歡看到為速度而生的競速機器能在公路上合法奔馳的呢？
第六代全新BMW大7系列豪華旗艦房車於2015年11月上市以來深獲市場喜愛，2016年BMW大7系列更創下全年近1,500輛的亮眼佳績，刷新紀錄之外更勇奪豪華大型房車級距銷售之冠，展現捨我其誰的王者風範！BMW大7系列搭載獨步車壇的手勢控制功能、Carbon Core碳纖維車體結構、BMW ConnectedDrive互聯駕駛以及遙控停車功能，無疑成為當今車壇的豪華旗艦房車代表。
到2020年前所有BMW陣容車款需實現具備電氣化動力的功能。雖然這聽起來像是一個艱鉅的任務，但iNext系列車款將不僅只有電驅動力，以及先前發表的「懸浮」投影式虛擬觸控式螢幕...等等功能而已，「全」自動駕駛功能更是iNEXT車款最重要的產品特色。
你能想像0~100km/h加速僅需6.2秒的新五系列，它能跑多少的油耗數據呢？
擁有精準美妙的駕駛動態和無與倫比日常實用性的M550i xDrive，搭載與前代F10 M5相同的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，雖然最大馬力被「閹割」了98hp，但搭載xDrive四輪驅動系統的優勢，讓0~100km/h加速僅需4.0秒就能完成，比F10 M5快了0.4秒！
