11 五月 2021

作為超跑品牌,諸如Ferrari、Lamborghini等,雖然都相繼宣告了電氣化政策的佈達,不過為了應付越來越不友善的法規逼迫情形,品牌可能還是需要向其他有販售電動車、一般乘用車等車廠,以購買碳足跡的方式來應付,算是不得不退讓的辦法;而Ferrari更是逐漸以Downsizing的方式,將旗下引擎逐步減少缸數、降低排氣量,並且以渦輪等方式來維繫推力,不過,品牌卻在日前推出了以限量方式銷售一空的812 Competizione和812 Competizione A試圖與世道主流對抗,不願意面對V12即將消逝的事實。

06 五月 2021

在不久前,Ferrari首度釋出限量、且擁有特殊式樣的812 Superfast,並且預告將有更詳細的資訊細節於昨日(5/5)釋出,如預期,本車除了正式定調為Competizione這個稱謂以外,品牌也驚喜地同步發表了另一款採用Targa敞篷車體設定的Competizione A車型,同樣以限量方式銷售。

23 四月 2021

Ferrari旗下全新V12限量版車型的首批官方車照正式亮相,提前為這場全球發表會揭開序幕 ,這場盛會將於5月5日20:30在Ferrari全球官方社群平臺線上直播。

19 六月 2020

Ferrari最初於2012年推出「Tailor-Made」個性化訂製服務,為專門針對渴望擁有一輛真正100%為自己量身訂製之Ferrari的客戶所成立。舉凡車內外所有飾件、配件、材質、工藝和顏色…等方面,都能擁有前所未有的選擇性。

21 四月 2020

自1969年的365 GTS4誕生後,V12引擎配置的量產敞篷跑車就不曾現身,期間僅特別發表了四款限量版車型,分別是:2000年推出的550 Barchetta Pininfarina、2005年推出的Superamerica、2010年推出的SA Aperta以及2014年發佈的F60 America。直至去年於義大利首度亮相的Ferrari 812 GTS,才讓V12量產敞篷跑車再度以王者之姿登場,這不僅象徵著躍馬品牌歷史上這一系列紅鬃烈馬的榮耀回歸,更完美詮釋了Ferrari的傳奇風采。

11 九月 2019

Ferrari前置引擎V12 Spider GT跑車始於1948年的166 MM,這是一款真正的純種競技型GT,它贏得了1949年世界上最負盛名的兩項耐力賽:Mille Miglia和利曼24小時耐力賽。在812 GTS之前的最後一款則是1969年365 GTS4,這部車在當時的Daytona 24小時耐久賽贏得勝利,因而有Daytona Spider的稱號。

19 九月 2018

在前任 Ferrari 執行長 Sergio Marchionne 因病過世之後,Louis Camilleri 接掌了 Ferrari 執行長一職,不過最令人關心的還是 Ferrari 未來產品計畫會不會有所變化。而就在近日 Ferrari 舉辦了Capital Markets Day(資本市場日),針對未來 Ferrari 公司的中長期計畫做了完整的介紹,當中首度提及旗下首款 SUV 車款的資訊,並定名為:Purosangue。

13 七月 2018

憑著全新V8 GT車型-Ferrari Portofino的突破性設計,Ferrari再次斬獲紅點大獎中最高榮譽的「最佳設計獎-Best of the Best」,同時也是躍馬旗下車型成功締造連續四年獲此殊榮的輝煌紀錄。

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