新款BMW i4和新4 Series Gran Coupe在美學吸引力、駕駛樂趣、電氣化和數位化方面已經是高端中型車的創新者。如今，正在透過所有這些領域的更新進一步鞏固其在中型豪華車市場上的獨特地位。

在本次北京車展上，Honda 中國聯合廣汽本田及東風本田兩家合資公司，推出了e:N品牌第二彈車型：廣汽Honda推出的e:NP2極湃2和東風Honda推出的獵光e:NS2。其中e:NP2極湃2在車展期間正式發售，獵光e:NS2 則是公佈預售價格和權益，5月1日正式開啟預售，計劃於6月上市。

此外先前發布記者會，採用全新智慧高效純電「W」架構（Architecture W）打造的「燁」品牌三款車型，由「燁P7」、「燁S7」和「燁GT CONCEPT」也在現場展出。而 Honda 預計在中國加速推動電動化事業，2027年純電動產品陣容將達到10款車型，到2035年實現純電動車銷售佔100%。

Mazda 在本次北京車展上非常難得的帶來了全新車款，也就是之前傳聞已久的全新純電車型：MAZDA EZ-6 （以下稱為EZ-6 ），這款作為融合長安汽車和 Mazda 在電動化、智能化、設計、操控和安全等領域創新成果與造車底蘊的全新車型，將同時提供純電和 PHEV 動力選項，並將於2024年年內上市。此外現場也帶來了一款全新的「創 ARATA 」純電概念 SUV 車款，可以視為下一世代「小型車商品群」主力車款 CX-5 的改款雛形，同樣會提供純電動與增程 PHEV 動力，將於2025年於中國市場上市。

隨著北京車展開幕，Nissan 這次在2024 年北京車展上發布全系電動驅動車型Nissan Epoch、Nissan Epic、Nissan Evo、Nissan Era等概念車，並在2026 年之前在中國市場推出五款新能源汽車車型，比先前宣布的車型多一款。 除概念車外，Nissan 展位還將展示一系列配備最新電氣化技術的電動車，包括Hyper Force純電動概念車也在本屆車展首次亮相中國，同時，正在代表 Nissan Formula E車隊出征ABB國際汽聯電動方程式錦標賽的 Formula E Gen3賽車也同台亮相，印證了 Nissan 在純電動領域的技術實力。

隨著北京車展開幕，Toyota 攜一汽豐田、廣汽豐田、LEXUS 品牌，以「共創汽車新未來」為主題，帶來面向移動出行公司轉型的最新進展，包括堅持透過「多路徑技術路線」實現碳中和的思考，與中國現地合作夥伴共同研發的最新純電車型，全方位努力實現「Mobility for All」 等各方面成果，正式宣布將和騰訊集團開啟策略合作！

另外這次除了宣布 Land Cruiser Prado 普拉多以及 Crown 皇冠 Sedan 的售價以外，更在現場推出能夠滿足中國客戶期待的BEV新車型：「bZ3C」和「鉑智3X」！

MINI Aceman是品牌的中型純電動Crossover跨界車，將緊湊的外部尺寸與內部空間的創造性利用相結合。其提供E和SE兩種動力輸出級別，並有三種可指定規格的內飾可供選擇：Classic、Exclusive和Sport。售價為31,800英鎊起，首批客戶交付將於2024年11月開始。

Lamborghini首款插電式油電混合Super SUV擁有全新設計，800 cv最大馬力，純電模式下續航里程可超過60公里，具有同類競爭車款中一流的性能和最高速度。

繼首款全球車型OMODA 5發佈一年後，OMODA再次推出面向全球市場的OMODA 7，將實現造型設計、智能創新全維度的“進化”， 引領全新出行方式。新車即將在4月底全球發佈，屆時還會釋放更多產品信息。