02 五月 2023

MAZDA3以less is more日式減法美學思維,雕塑出猶如藝術精品般的外觀造型吸引品味車主目光,並以職人工藝質感的高級車室氛圍營造絕佳乘坐體驗;完善的主被動安全防護科技,更是自在享受駕馭樂趣的絕佳後盾。從以人為本的理念出發,MAZDA3透過全方位的技術與設計提升,在台灣車市進口掀背車級距的銷售始終名列前茅。為了讓更多人體驗MAZDA堅持的日本職人工藝精神,台灣馬自達在五月份限時推出「禮享心動」優惠活動,提供60萬零利率*的購車方案,讓喜愛MAZDA的消費者們悠遊自在地擁有自己喜愛的座駕,親身體驗人馬一体的操駕感受,享受擁車生活的美好和便利。

08 四月 2023

許久沒有進行改良的 Mazda3,近日在日本市場推出了 2023 新年式樣的微調版本,除了增加了新的外觀顏色「Ceramic Metallic」以外,內裝最大的不同就是採用 10.25 吋的中央顯示螢幕,目前日本市場預定6月初發售,海外市場部分則要等第二季以後才會逐步更改。

01 十月 2022

 MAZDA 不忘持續精進安全科技配備與極致駕馭體驗的初心,在售價不變的前提下,不斷強化升級車輛主動安全科技,隨著台灣逐年成長的夜間駕駛需求,不管是平日下班通勤、連假避開車潮的國道夜間免費時段,或是為探訪知名美景而選擇在夜間移動,對於駕駛者而言,夜間行車因為光線問題容易有視線盲區,也因為駕駛者反應速度較慢,特別在通過狹窄路段、連續山路彎道、交叉路口等複雜地形時,由於燈光照射範圍受限,大幅增加行車安全的危險性。

MAZDA當家i‑ACTIVSENSE 主動安全科技能提供最完整而周全的輔助,全新2023年式MAZDA3、MAZDA CX-3 與MAZDA CX-5更是在全球車市為反映成本而不斷漲價的環境下,在主力銷售車型免費升級ALH (Adaptive LED Headlights)智慧型頭燈,以最輕鬆入手的價格擁有同級進口車中最完備的安全科技配備,讓車主在夜間駕駛更加從容,不論白天黑夜都能擁有MAZDA最佳陪伴與守護,甫上市即獲得市場熱烈迴響,接單狀況穩定成長。

17 八月 2022

MAZDA本著持續精進安全科技配備與極致駕馭體驗的初衷,在售價不變的前提下,強化升級讓車主無後顧之憂的主動安全科技,用最實際的行動守護行車安全,讓每一位駕乘者都能更自在地享受駕馭的旅程。

台灣馬自達於今日(8/17)正式推出全新2023年式MAZDA3、MAZDA CX-30與MAZDA CX-5,在全球車市原物料短缺、車價漲聲不斷之際,MAZDA堅守價格並升級更完備的主動安全科技;其主力銷售車型免費升級ALH智慧型頭燈,包含防眩光遠光燈、廣角近光燈以及強化高速行進間照明距離的功能,不僅有效提升夜間行車的照明視野,同時也避免造成其他車輛的眩光干擾,全面守護駕乘者及其他用路人的安全,也是MAZDA對極致駕馭體驗的承諾。

05 八月 2022

Mazda 近日在日本市場推出了年式變更的 MAZDA3 與 CX-30 的預訂活動,具體來說這次改良主要是將動力系統與歐洲市場接軌,全面升級成為搭載「e-SKYACTIV G 2.0 」引擎結合輕度混合動力系統“M Hybrid”,MAZDA3 計劃在 9 月下旬之後開始銷售,CX-30 計劃在 8 月下旬之後開始銷售。

也因為這次變更,讓原本 Mazda 傳統引擎 SKYACTIV-G 2.0 將陸續退出日本市場,日後包括 CX-5、MAZDA6 等車款也會陸續更進,所以相關媒體報導 Mazda 某某車型暫停接單等於停產的消息,完全是空穴來風。

04 七月 2022

SKYACTIV-X,這個作為 Mazda 近幾年來最尖端的「燃油引擎」技術,其實對於我來說並不陌生,因為早在 2018 年的時候 Mazda Taiwan 便邀請媒體前往日本試駕,不過那時候還是一台原型車,有許多地方都沒有很完整,那時候便想著等真正量產之後一定要好好體驗一番,殊不知這麼一等就是四年....!

當然這也不能怪 Mazda Taiwan,畢竟 e-SKYACTIV X 出來的售價在全球各個市場都比普通 SKYACTIV-G 汽油引擎貴不少,要如何說服消費者多掏這筆錢出來確實考驗著行銷人員,到底 22 萬的價差值不值得呢?

06 四月 2022

Mazda 在眾多日系品牌中是具備偏執狂個性的車廠,雖然規模不大,但卻非常勇於挑戰不可能的事物,從轉子引擎的開發、附帶壓力波增壓器的柴油引擎、米勒循環引擎等,雖然屢屢劍走偏鋒因而在銷售量、生產規模上無法與其他品牌競爭,但 Mazda 也不在乎,他們只管著打造出能感動消費者的車款,更不斷的精進自己的造車工藝與技術等。

在四年前的日本 Mines 美彌試車場上,我曾經體驗了尚未進入量產階段的 SKYACTIV-X 原型車,當時對其汽油車型擁有柴油車的初段敏捷加速反應,更能兼顧中高速順暢感受印象深刻,如今 SKYACTIV-X 在升級成為 e-SKYACTIV X 架構後,總算正式導入台灣,接下來就跟大家分享這個內燃機的極致體到底「神」在哪裡?

29 三月 2022

    MAZDA在科技發展的道路上,持續以顛覆創新的技術與職人工藝,打造出富涵駕馭樂趣的獨特座駕,以堆疊基石策略(Building Block Strategy),透過技術的累積建立深厚的基礎,發展出全球首款量產e-SKYACTIV X 汽油壓燃引擎,獨家火花控制壓燃點火 (SPCCI, Spark Controlled Compression Ignition) 技術,將柴油引擎的壓燃點火原理應用在汽油引擎上,配合 M Hybrid 24V輕油電系統的輔助,實現兼具柴油引擎省油、充沛扭力以及汽油引擎高轉輸出、低排放的優點,達成動能與節能完美平衡的高效表現。

台灣馬自達也於今(29)日正式宣布MAZDA3 e-SKYACTIV X Edition自即日起展開接單,其中正式售價 122.8萬,限量販售100台預計於 2022 年 5月開始陸續交車。