新的設計語言賦予了第四代X3增強的SAV外觀存在感和動感優雅的光環。高品質材料、更廣泛的標準配備、先進數位化和基於帶有QuickSelect快捷選單的全新BMW iDrive Operating System 9為漸進式設計座艙的優質氛圍定下了基調。駕駛樂趣、安全性和長途舒適性也都受益於對車輛設置進行異常精確的調整，並具有廣泛可選擇的半自動駕駛和停車系統。

鉑金具備高密度、高硬度、抗腐蝕、不易氧化的特性，是鑲嵌無色鑽石的最佳選擇。鉑金的產量非常稀少，比黃金少30倍至35倍。其低調的色澤符合越是高貴就越不張揚的特質，讓其價值在近百年來逐漸超越了黃金。然而，BMW每當車型週期接近尾聲時，往往會推出鉑金版特仕車型，此版本就如同鉑金本身的高價值，其反映在琳瑯滿目的豐富配備，將以往只有高階車型才有，或需加價才能選配的改列為標配，以至於很多觀望很久的消費者大多會在這時出手購買，來獲得最高CP值的享受。

4這個數字一直以來代表了BMW的運動優雅，並且於當前世代加入了特立獨行風格，以品牌有史以來最大的雙腎格柵區分了與3 Series的不同。這部備受關注與爭議的跑車豪奪了全球愛車人們的目光，並巧取時尚人仕好於展現個人風格的叛逆之心。自在台灣上市以來已經累積銷售近五千輛的4 Series與M4，如今全車系迎來了小改款，又再比之前更加集中地體現了這些價值。

作為高端緊湊型車型級距駕駛樂趣的先驅，BMW 1 Series正式進入第四代車型。憑藉動感的設計、完全改進的驅動組合和廣泛改進的底盤技術，新1 Series在競爭激烈的環境中成為最具運動性的車輛。更高效的動力來自配置48V輕度混合動力技術的引擎，並且生產工藝採取節約資源和回收材料，來優化貫穿整個產品生命週期的可持續性。重新設計的內飾也體現了進步的特徵，包含了功能更廣泛進化的自動駕駛和泊車系統，並提供自動轉向車道控制，以及允許透過智慧手機控制停車和操作的選配，以及基於BMW Operating System 9的新款BMW iDrive與其QuickSelect快捷選單的創新數位服務。全新BMW 1 Series將在BMW集團的萊比錫工廠生產，並計劃於2024年10月開始上市。

BMW電動車在2023年創新高，比2022年大幅成長75%，全球共計售出超過了37.5萬輛，在全球電動車佔比達到4.1%。能有如此傲人成績當然是與BMW特別注重新能源汽車的戰略有關，幾乎所有廣受歡迎的內燃動力車款都有對應的純電動力車型，豐富的陣容導致了優異的戰績，而台灣也是如此，加上i5車系，全台灣目前共有七種搭載純電動力的車型，任君選購。而這也當然使得BMW在台灣穩坐了純電豪華汽車的銷售冠軍寶座。而這熱度在今年依舊不退，今年第一季BMW在台灣共銷售近1,000輛電動車，同比2023年大幅成長了136%，在台灣的電動車市佔比已高達了26%。

BMW集團和Pirelli攜手合作為7 Series推出新的20吋P Zero Winter 2輪胎，該輪胎專注於續航能力，這要歸功於其歐洲「A級」滾動阻力的認證。這種合作努力設定了全新特別適用於純電動車輪胎的基準，為駕駛員提供卓越的駕駛體驗，並有更長的續航里程，以及不折不扣的舒適性，尤其在冬季條件下的不同路面上都具有出色的性能。

近50年來，BMW 3 Series一直是BMW最具代表性的車款。它是高端中型車款運動駕駛樂趣的縮影，對設計做出了重大貢獻推動了動態和技術創新，而再次跨越到現在的七代車型。當前世代BMW 3 Series在設計、動力總成、數位化和配備以全新的方式升級了一系列更新。新型高壓電池增加了插電式混合動力車型的電動續航里程達到最大的101公里(WLTP)。新的底盤調整進一步增強了運動性和舒適性之間的平衡。而新的數位化升級來自BMW Operating System 8.5提供了極其直觀和舒適的操作。

以不變的堅持締造登峰之作，BMW集團秉持挑戰者思維為全球市場帶來擁有強勁實力的新世代產品陣容，更持續成就最強豪華品牌銷售殊榮，不僅蟬聯2023年全球豪華品牌銷售冠軍寶座，在領航當代科技的新世代電能車款帶動之下，BMW在2024年更是再次創下電動車銷售高峰，2024年Q1銷售較去年同期成長幅度達到40.6%，全球共交出78,682輛新世代純電車款，成為全球豪華電動車品牌絕佳典範。