看來，Alfa Romeo終於壓不住忠實車迷之間的嚷嚷，終於發表了預告許久的Giulia GTA與GTAm車系，試圖以更強力的性能與致敬經典（1965產製Giulia GTA）的名義來讓買家甘願掏出荷包納庫。
一直以來被義大利車迷視為現代經典的Alfa Romeo中置引擎跑車4C，於2013年發表時，就被視為品牌文化精神的回歸，然而，雖然本作話題性一直都很高，銷售卻因為受到其他較能獲利的級距車種影響而持續低迷，各市場也逐漸取消販售這款強調機械回饋極強的小跑車；近日，品牌也在北美市場正式宣佈以限量名義推出4C Spider 33 Stradale Tributo，以風光告別市場。
Alfa Romeo Racing – ORLEN F1方程式賽車手Kimi Räikkönen和Antonio Giovinazzi參加了在著名Balocco試驗場上對新款Alfa Romeo Giulia GTA和GTAm進行的實車測試，並與Sauber工程技術公司合作開發了空力部件。
今年是 Alfa Romeo 110 週年的日子，除了前陣子推出頂級限量規格：GTA/GTA以外，最近釋出了旗下2020年式 Giulia以及Stelvio Quadrifoglio 的相關資訊，即日起正式開始接受預訂，預計六月會正式上市。至於改進重點上主要承襲標準版，在內裝上進行微調。
經典回歸的Alfa Romeo 4C堪稱是近代最美、最輕量的小跑車代表，自2013年上市以來，一直是不少玩家的夢想車款，然而銷量卻始終是「雷聲大雨點小」，在多個市場皆因市場反應不佳選擇停賣後，原廠也終於按耐不住，並在2019年底沉痛的宣佈停產4C車系。
Alfa Romeo的車迷或車主應該都懂，中了蛇毒幾乎就回不去了，尤其是消失好一陣子的GTA蛇毒毒性最強，而就在Alfa Romeo創廠110周年之際，GTA它回來了！
雖然日內瓦車展被迫停辦，不過許多車廠還是把握機會以「線上發表」的方式推出。今年屆滿 110 週年的 Alfa Romeo 則是於今日推出了旗下 Giulia 車系的頂級限量規格：GTA/GTAm。GTA 代表 Gran Turismo Alleggerita 或 Grand Touring Lightened，長久以來一直是 Alfa Romeo 的高性能車款象徵，更是起源於1965年Giulia Sprint GTA 。之後由 156 GTA 承接這個副車名，但 156 停產後沉寂了一段時間，如今 Alfa Romeo 將其再度重出江湖，也代表著超高性能房車市場將多出一名尖兵，日後更會前往紐伯林北賽道挑戰「最速FR房車」的紀錄。
嚐到了品牌首款休旅車Stelvio的甜頭後，Alfa Romeo也想拓展休旅車陣線，遂在本屆日內瓦車展再推出一款休旅概念車Tonale Concept，不過這可不單純是一輛新款休旅的雛形，還是品牌第一款plug-in hybrid插電式複合動力車款，顯然是為了更嚴苛的排汙法規作準備。
