1980年成立的「財團法人車輛研究測試中心」，乃是政府立基推升台灣車輛產業發展之原意，由經濟部主導，結合交通部、環保署及車輛業者建立。今年適逢20周年，為展現ARTC過去發展歷史軌跡，透過「卓越二十、科技領馳」主軸，於10月27日當天舉辦「科技大閱兵」慶生活動，邀請各界貴賓與媒體與會，以最合適的「科技味」手法，為ARTC過個不同的生日！
今年底國際上將有純電動車陸續上市銷售，而台灣自有電動車不論是在自主品牌或是自有技術上也都緊跟腳步展現實力。已供貨給美國電動跑車廠的富田電機，在其主導的「電動車先進動力系統研發聯盟」通過科技專案業科聯盟審查後，緊接著成立「永泰豐科技股份有限公司」，專門從事電動車馬達核心關鍵組件－「銅轉子」的生產。
經濟部標準檢驗局自97年起即擬定為期4年的「智慧型車輛零組件標準與驗證能量建立」計畫，並委託財團法人車輛研究測試中心（ARTC）執行「車輛電子系統標準及驗證能量建立」子計畫，同時亦由逢甲大學IC-EMC研究發展中心辦理「車用晶片系統封裝EMC/SI/PI」子計畫。99年度的成果於10月20日在台北辦理研討會分享與說明。
為促進台灣智慧電動車發展，落實低碳島目標，由經濟部工業局主辦，車輛研究測試中心承辦，台灣車輛研發聯盟和台灣區車輛工業同業公會協辦的「智慧電動車先導運行國際研討會」，10月13日於臺大醫院國際會議中心舉行，期望透過此交流，讓政府和業者了解各國智慧電動車發展現況及經驗，並於推行智慧電動車先導運行更加順利。
現在的車子都很聰明，透過倒車雷達聲響提醒後方障礙物，高級一點的車子搭配攝影機可以看到車後的影像，有的還會搭配移動軌跡線協助駕駛人預測下一步方向與狀況；但如果可以像科幻電影中的演出一樣，只要One Touch，車子就能自動停入停車格內，那就更棒了。
過去的365個日子內，可說是財團法人車輛研究測試中心（簡稱ARTC或車輛中心）成果大豐收時刻，一年前的台北國際發明展，ARTC首度參賽贏回了兩銀，緊接著德國紐倫堡金牌獎獲得了雙金肯定；今年6月在美國匹茲堡發明展也獲得一金一銀殊榮。
搭乘客運的民眾有福了！因為國光客運將車輛中心（ARTC，財團法人車輛研究測試中心）科專成果「車輛駕駛警示系統」搭載在車輛上試運行，若應用狀況良好，未來每一部客運車將加裝此類系統，協助駕駛防範事故的發生，讓民眾不再心驚膽跳。
電動車市場大熱門，台灣擁有多項優勢與絕佳的機會，車輛中心匯聚國內研發能量，與富田電機、利佳興業、國淵實業攜手於3月18日在技術處黃國修顧問見證下，成立「電動車先進動力系統研發聯盟」( EV - Advanced Propulsion Driving System, EV-APDS)，展示並試乘最新研發的智慧電動車i-EV。
