車市新聞
08 十一月 2019

目前歐系品牌中針對 MPV 佈局最為完整的,莫過於 Volkswagen 與 Ford 二家。但有別於後者打算將其全部裁撤掉,Volkswagen 卻持不同看法,認為 MPV 還是大有可為。而在即將到來的 2019 廣州車展上,Volkswagen 合資品牌上汽大眾發布了旗下MPV——Viloran的外觀設計圖,新車的中文名稱很有可能被命名為“巍昂”。而這台車也被視為過去 Volkswagen 與 Chrysler 合作的 OEM 車型:Routan 的後繼車型。

02 七月 2018

在 2016年鬧得沸沸揚揚的 Audi 德國總公司將入股上汽大眾,讓其成為在中國合資第二個品牌的新聞,雖然最後因為一汽奧迪旗下經銷商大力反對而停止運作。不過相隔二年之後近日傳出 Audi 正式入股上汽大眾 1% 的消息,其股權從德國 Volkswagen 方面取得,也讓上汽大眾-奧迪的成立又再度露出曙光,更是 Audi 為了保住全球整體品牌銷售量與獲利的至要關鍵。

16 四月 2018

對於中國市場有所了解的讀者,應該會知道在 Volkswagen 在當地有推出二款純粹在地化的車款:Lavida 朗逸與 Bora 寶來。其中 Lavida 朗逸自 2008 年問世以來已經推出兩廂版朗行、Cross版朗境,十年來銷售突破超過350萬輛,堪稱中國新一代神車!由於現行 Lavida 是中國上海大眾基於PQ34平台獨立設計研發而成,使用至今已經超過20年,因此 Volkswagen 決定在本屆北京車展上正式推出全新世代 Lavida 朗逸Plus,平台也首度換成 MQB 系統,意味著 Volkswagen 中國市場專用車將不再用老舊的技術。

26 三月 2018

Volkswagen 在上週的時候於中國北京舉辦了 Volkswagen Touareg 發表會的同時,其實在現場的重點是放在針對中國市場的四款 SUV 車款。在這場名為「SUV 世代眾行四海之夜」,一汽大眾與上汽大眾二家合資廠都分別拿到新車款,一汽大眾部分將投產 T-ROC 與 “Advanced Mid-Size SUV” ,至於上汽大眾則將投產 Powerful Family SUV 與 Tiguan L PHEV , ID Crozz II 純電概念車未來則會先行以進口方式販售,不僅可見到一汽大眾與上汽大眾之間的角力戰,也讓 Volkswagen 在面對自主品牌 SUV 、日系品牌 SUV 與韓系品牌 SUV 戰線的威脅之下,從小型、中型到中大型 SUV 市場完全填滿,讓 2018 年成為  VW SUV 元年。