儘管台灣特斯拉才於今日（7/1）在台北信義區新光三越A11館盛大舉辦戶外展出快閃活動，先期導入Model S宣告電能汽車時代正式降臨台灣市場，然而日前美國卻傳出全球首例Autopilot自動駕駛系統死亡車禍，替Tesla在2014年風光上路的自動駕駛系統蒙上一層陰影。

在科技狂人Elon Musk運用豪華品牌思維以及超乎同級的性能水平，將純電動車Tesla Model S推廣並行銷至全世界的同時，有著科技島美名的台灣如今終於不再置身事外而得以加入這股Tesla狂潮。

Tesla Model S P90D經過輕度改裝，並移除安全氣囊和一些其它內裝，並安裝了防滾籠，跑出11分鐘48秒成績，打破純電車紀錄。

尋尋覓覓、衷心期待的Tesla終於在台灣上線啦！從Model 3的預購開始，大家就可以在官網上看到Taiwan的選項，前陣子也看到Tesla Taiwan在徵才的消息。終於在昨天晚上，Tesla官網上也出現了台灣的網站，就讓我們來看看Tesla在台灣怎麼賣吧！

這是一場自然進氣四輪驅動與純電力四輪驅動的直線加速對決，雙方代表分別為Lamborghini Huracan 610-4以及Tesla Model S P85D，素有小牛之稱的義大利超級跑車Huracan 610-4是大眾公認實力強悍的性能車無誤，而討論到電動性能車時，第一個想到的肯定是Tesla Model S P90D了，其中高達762hp最大馬力以及3秒內凌厲的0-100km/h衝刺已足以冠上性能車之詞，在與Huracan 610-4的對決中，到底誰會勝出呢？

Tesla Model S P90D具有460hp的最大馬力，雖然它的高速表現可能比不上，但0~60mph僅需2.8秒，這樣的加速實力其實是已跟許多超跑同等級了，像是Lamborghini Huracan、Ferrari F12tdf…這一類市場主流的超跑。

自動駕駛技術無非是許多人定義「未來車輛」的一項指標，就現今汽車市場上的大方向來說，也正朝這個方向前進中，如自動停車的半自動駕駛可說是已相當普遍，其中更有品牌早已成功開發出自動駕駛系統，例如M-Benz以及Telsa，在網路上也能搜尋到許多駕駛在高速公路上邊開邊睡的影片，不過雖然技術以日異成熟，但自動駕駛技術最難克服的部分並不在系統本身，而是在車輛上路後所衍生的諸多問題。

隨著Model 3的釋出，Tesla在市場上成為當紅炸子雞，到處都可以看到在討論他們的消息，而雖然這次發表的Model S 60不像Model 3那麼地平易近人，但相較於Model S P90與P90D老大哥們來說，Model S 60與S 60D的售價已經是非常的折扣了。