Hyundai 於今日舉辦了新春年會，席中除了宣布 2023 年的計劃以外（Tucson L Hybrid 第一季、Kona 純電/汽油/油電 第四季），更在場宣布於去年 7 月中旬發表的 Hyundai IONIQ 6 正式在台發表！作為該品牌IONIQ全電動品牌中的新車型，電動流線型的一系列先進技術、個性化的空間和功能以及擴展的續航里程重新定義了電動車新標準，IONIQ 6 國內導入三等級，分別為電池容量53kWh的EV400，最大馬力149ps、最大扭力35.6kgm以及電池容量77.4kWh的EV600與頂規EV600 Performance，售價分別為 169.9 萬、199.9萬、219.9萬，配額 300 台（今年）！

對於 SsangYong 來說，純電車這塊雖然在外界看來完全沒有耕耘，但早在 2011 年其實他們就已經推出一款Korando C ER-V 增程型電動試驗車、隔年則搭載在e-XIV Concept 上面，所以對於「電動化」這塊起步不算太晚。

而今天的主角Korando e-MOTION 則是全然的純電車款，雖然捨棄了「增程型」架構，但換來的就是不用保養、不用吃油的低成本養護成本，那麼駕馭體驗能否追上現在「百花齊放」的純電車市場呢？

在度過近年最冷寒冬，春回大地生機盎然，全家出遊好時機即將來臨。把握風光明媚的春季，福斯商旅提醒車主提早為VanLife出遊做足準備，讓旅程更加輕鬆同時兼顧行車安全。福斯商旅自3月1日起至4月30日止推出「心悅乘福」春季健檢活動，邀請車主預約回廠，讓福斯商旅專業的技師與設備與您一同確保車況，擔任您最信賴的夥伴，伴您走向每一段美好旅程。

台灣奧迪持續拓展升級全台通路服務，繼去年底Audi北台中展示中心開幕後，2023年第一季即攜手北部經銷商夥伴奧迪北區，將原Audi南港服務據點拓展升級為「Audi南港展示暨服務中心」，首度導入「NEXUS數位迎賓專區」及「Audi Host禮賓大使」的Audi Progressive Retail Concept設計概念，從展示與說明品牌資訊深入了解顧客需求，再為顧客提供最符合需求的適切服務，強調以客戶體驗為中心的品牌堅持。

在去年 7/15 於海濱幕張全球發表的 CROWN 家族，最先上場的為 Crossover 規格，如今也已經於北美、日本、中國與台灣市場陸續亮相。而其他三款車型：Sport SUV、Sedan 與 Estate 到底何時上市呢？雖然時任 豐田章男社長曾表示四款車型將會在 2023 年內全部到齊，不過據暸解最先上市的將會是 Sport SUV、然後才會輪到正統 Sedan 的推出，最後才會是 Estate 三排七人座 SUV。

Honda 在重振國內生產線、同時全面佈局電動車市場之後，由於日本國內在全新的組織架構當中算在「其他」市場當中，因此從海外導入新車將會是今後日本市場的方針。因此繼 Odyssey 從中國市場逆輸入回到日本之後，下一步預定推出的就是 B-Segment SUV 的 WR-V!

Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎今（6）日宣布 Defender 130 正式上市，暨深受全球車迷喜愛的 Defender 90 和 110 與注重性能表現的 V8 動力 Carpathian Edition 雙車型陸續導入台灣市場，Defender 130 身為一部可以承載最多 8 名乘客同時開啟探險旅程的全地形越野豪華休旅車，車室內可配置三排全尺寸座椅，並透過設計優化和最新技術導入，完美平衡舒適性與勢不可擋的全地形穿越能力，為勢不可擋的全地形越野豪華休旅車款家族再添全新境界。

在去年的時候，日本媒體曾報導 Honda 將從中國市場「逆輸入」高級 MPV 回到日本，車款雖然並沒有明講，但顯然就是目前東風本田的 Elysion/廣汽本田的 Odyssey 了！結果近日消息有了進一步的更新，那就是在今年 9 月左右，Honda 就會先從廣汽本田先行「逆輸入」Odyssey 車型回歸日本，動力維持單一 2.0 e:HEV 規格！