BMW推出3系與5系的新入門級插電式混合動力車型，其結合了開創性的能源效率、令人印象深刻的經濟效益和標誌性的駕駛樂趣。其中最省油的數據：320e Sedan與520e Sedan，每行駛100公里約僅需1.3~1.8升燃油(WLTP)，相當於最佳的狀況下，每公升汽油可跑約77公里，相當的驚人！

Porsche Panamera自推出以來已歷經超過十年兩個世代，如今現行款第二代Panamera的小改款車型也正式在台灣上市，引進共有五款車型，包含了Panamera Turbo S、Panamera 4S E-Hybrid、Panamera 4 Sport Turismo、Panamera 4以及最入門的Panamera，無論是純內燃或油電混合動力都比過去有顯著提升，至於Executive長軸車型以及混合動力旗艦Panamera Turbo S E-Hybrid，目前台灣保時捷都不打算引進。

第八萬台Continental GT誕生於Bentley位於英國全球克魯的第一座碳中和汽車製造廠- Home of Bentley，是一部火焰橙(Orange Flame)外觀的V8 Coupe。

第三十六屆全球汽車節， Maserati於線上頒獎儀式中，成為眾所矚目的焦點——去年九月MMXX全球發表會，正式亮相的全新超跑MC20榮登「2021年度最美超跑」。對此，Maserati設計中心設計主管Klaus Busse表示，「獲得這個夢寐以求的獎項令我們倍感榮幸，這是對整個團隊的認可，我們傾注了所有的熱忱，最終打造出Maserati全新世代的非凡座駕MC20。」

M5 Competition因為噪音問題無法驗過，所以總代理並未引進。同理可臆測，性能更強大的M5 CS應該也會是相同命運。BMW M5 CS極快而又非常實用，是M5的終極化身，並且也是歷代以來M5首次推出特別版。它融合了性能狂最期望的超級跑車性能：僅需3.0秒即可完成0-100 km/h的加速以及最高時速達305 km/h(電子限速)，而0-200 km/h加速為10.4秒，但仍具有日常實用性。這是一輛宜家用、宜上賽道的豪華終極性能Sedan。

儘管曾停產39天，但Skoda的Mladá Boleslav和Kvasiny生產基地仍有超過750,000輛汽車下線。Octavia是產量冠軍，達187,000輛。11月底，純電動Enyaq iV電池的批量生產在Mladá Boleslav廠高度創新的裝配生產線上開始，Skoda也主要在該生產線上生產Octavia。此外，還生產了引擎、輪軸、車身、變速箱，以及還啟動了許多創新項目以實現生產流程的現代化。

也就是Evora、Exige和Elise將於今年停產，並且還計畫斥資1億英鎊與新建製造工廠，除了純電動超級跑車Evija之外，還將會在Hethel廠製作全新車款Type 131的原型車，這部車相信會採用全新世代來自Evija的設計語彙。

Hyundai汽車集團推出了「DAL-e」，這是一款非常先進的客戶服務機器人，可自主使用精確的識別能力，以及移動性功能來與人進行互動。