堪稱下半年國產小型休旅的重量級產品，MG ZS 自消息傳出以來一直備受關注。而在媒體公辦試駕之後，MG Taiwan 不畏鬼月來臨，正式發表ZS旗艦版，並採用「超規滿配」單一編成銷售策略，以74.9萬元價格正式上市，月販台數目標為 500 台。

展望未來，MG Taiwan除了持續優化購車體驗與保修服務、維持透明化成交條件，並已連續突破千台的交車量，持續努力逐步提升產能，全力縮短準車主候車時間。經銷拓點部份，林口、新莊、八德、沙鹿、屏東及花蓮全新據點已展開營運，目前MG全台共有17間展示中心與22間服務廠建置，同時全新展示中心員林、新營、南投、桃園，以及全新服務廠嘉義、永康、新營，亦將於今年底前陸續動工，穩健朝向5年之內達成50間展示中心與60間服務廠的目標邁進。

掐指一算，MG 進入台灣市場也一週年了。在這一年內靠著 HS 1.5 Turbo、2.0 Turbo AWD 以及 PHEV 三種規格，累積至今已超過7000台，更搶進台灣汽車市場上半年銷售前十名。

當然為了讓品牌永續經營下去，MG Taiwan 也許下「一年一新車」的計畫，也就是即將於 8/31 發表的全新都會小型休旅：MG ZS！它的到來正好與即將於 9/28 發表的 Yaris Cross 強碰，讓下半年的小型跨界休旅車市場頓時變得更為火熱！既然有著 HS「全配規格、超值售價」的潛力，ZS 是否也能夠跟老大哥一樣走「超值」的路線呢？

擁有百年歷史源自英國的MG，雖然曾經消沉一陣，但在上汽集團接手後並逆輸入回英國、歐洲市場，因而獲得了轉機。如今，以性能跑車起家的MG雖然易主，不僅持續擁有充沛動力與富含駕馭樂趣的傳統，更因順應時代潮流，以小排氣量，創造人人都能負擔的優勢，以及配備超規滿配的產品策略，經由多年的努力，讓現今的MG不僅在全球90多國開疆闢土販售，更在歐洲、大洋洲、東南亞開花結果，並且於2022年歐洲市場業績大幅成長116%，其中HS還在今年一月登上英國銷售冠軍。而台灣部分，由中華汽車引進、生產的HS，更是在今年七月已達國產SUV銷售冠軍的佳績，並且獲得車訊風雲獎「最佳國產中型SUV」。

MG發佈了MG4新增的第五款車型：MG4 EV增程版電動車型，並公佈了官方定價和基本規格，這是一款功能強大的長途電動車，可提供長達323英里(520公里)的零排放駕駛。

MG Cyberster作為MG在今年上海車展上展臺的壓軸亮相，標誌著令人印象深刻的量產首秀，這輛車具有流利的車身、鍘刀門、軟頂敞篷，毫無疑問，光榮的雙座電動Roadster標誌著MG品牌熱切期待地回歸跑車世界。這款MG全新的電動跑車具有革命性的設計，將標誌性的跑車傳統與現代品牌設計語言相結合。

MG品牌登台滿一週年市場便捎來喜訊，當家休旅HS憑藉著「超規滿配」的產品競爭力，不僅佳評如潮深獲消費者認同，在7月份銷售掛牌成績出爐後，MG HS不僅以1,163輛寫下品牌單月掛牌新高佳績，同時也累積超過7,000位車主，而近三個月屢創新高突破千台的優異表現，更一舉帶領HS車系搶進國內汽車全市場上半年銷售前十名，更重要的是，MG HS僅花不到一年時間，除了7月份擠進國產乘用車市場銷量第三名，更續創高峰榮登7月份「國產中型SUV」單月銷量冠軍，進一步驗證MG HS車系全方位卓越超群的產品戰力！

MG ZS 確定於 8/31 正式發表，不過動力編成被許多媒體猜測有多種形式，由於海外市場的ZS 燃油版有提供1.0 渦輪增壓三缸引擎跟1.5 四缸自然進氣引擎等設定，不過近日作者透過相關渠道所獲得的資訊顯示，台灣市場的 ZS 確定採用1.5 四缸自然進氣引擎搭配 CVT 變速箱設定，不過弔詭的是目前僅有一種車型規格送測！

MG ZS 堪稱下半年最重要的小型 SUV，如今 MG TAIWAN 也宣布 8/31 將會正式發表、而可以預期的是試駕活動將會在前一個禮拜舉行。ZS 是目前 MG 車系當中最小的 SUV 車款（燃油），於 2017 年推出之後是 MG 品牌近幾年在全球市場最暢銷的車款，也因為尺碼得宜在東南亞市場也相當不錯。

而台灣市場的規格據了解將會先以汽油 1.5 自然進氣引擎搭配 CVT 無段變速系統，而純電版本 ZS EV 暫時沒有出現在首波上市名單當中。