從品味葡萄酒到為演奏會鋼琴調音，在確保產品符合最嚴格的品質檢測方面，人的感官能力是無可取代的最佳工具。現在，就連 EcoBoost 引擎的生產也不例外。

Ford Focus RS在增添的甩尾模式之後，討論的熱潮沒有間斷，這項甩尾模式可不是個假象，而是真的很容易達成甩尾成就的一個模式，看看我們之前的報導就知道，Carfection的主持人邀請他高齡60歲的媽媽來甩尾，經過短短的時間就能夠成功起甩，就知道有多厲害了吧！

Ford終於將運動化延伸至旗下SUV，並針對旗下現有全球戰略化SUV Kuga進行動感變裝，不過原廠並未針對動力系統進行強化，僅針對外觀以及懸吊系統進行運動化工程，並以品牌使用多年之性能標誌「ST」為其命名，推出全新Kuga ST Line！

台灣最美的這片後花園–台東，讓許多人來此旅遊即愛上這一片土地的純樸美好。「Ford愛台灣生態人文之旅」在七月美好的豔陽下，穿越花東縱谷，深入探訪東台灣的人文景致，在他們實踐生活的態度中，重新看見旅行的意義。

汽車電氣化已經是個不爭的事實，未來內燃機所佔的動力比例將會越來越少，逐漸地被馬達所取代，畢竟在節能當道的現代社會，純電動能的車款越來越受到大眾的喜愛，因此BMW、Ford與Jaguar Land Rover三大廠將要合作，在英國共同打造電池工廠。

Ford與龍舌蘭酒製造商Jose Cuervo合作研究，以龍舌蘭酒製作過程中產出的龍舌蘭草副產品，開發更具永續性的生質塑膠材料，以用於Ford車款。

憑藉著2.3L Ecoboost 350hp渦輪動力與先進的AWD智慧型四輪驅動，首次步出歐洲市場的第三代Focus RS立即在全球掀起轟動，那超乎想像的強悍性能與超越既定印象的感官刺激徹底顛覆Focus身為家庭房車的本質。所搭載的「Drift Mode」甩尾模式更讓尖端性能化身玩樂坐駕，讓過去難以操控的甩尾動作在四驅系統細膩的動力分配下得以輕易達成，成為Focus RS最為人所津津樂道的激情元素。

受到歐洲Ford關閉比利時Genk廠區牽連，現行第五代Mondeo歐規車型雖然遲至2014年8月才開始在歐洲當地接單販售，相較於北美市場早在2012年即開賣的時程可說是晚了許多。然而這並不影響Ford在歐洲持續追求領先的腳步，在日前針對旗下Mondeo、S-Max與Galaxy TDCi柴油版發表小幅改款，保有相同動力輸出的同時卻更為潔淨，並同步換裝SYNC 3多媒體資訊系統，大幅強化其產品競爭力。