Skyline GT-R車系可說是日本跑車當中最具代表性的車款，而Prince的Skyline正是GT-R的始祖，這台Skyline Sports當時義大利都靈車展中發表，與當時的Lancia Flavia非常神似，那對如同金剛怒目的頭燈，令人過目難忘。

GT-R之名我想應該可以說是無人不知、無人不曉，它的厲害甚至讓他有了東瀛戰神的美名，而GT-R的厲害並非是最近的事，早從1969年開始的第一代Skyline GT-R誕生以來，就已經是歐美跑車所敬畏的對象了。

去年2015年對於美國喜愛玩日本車的人來說可說是值得慶祝的一年，因為根據美國的法律，車齡超過25年以上的老車可以收藏車的名義無視安全規章規範，並進口至美國本土掛牌上路，是的！掛牌上路！完全合法！這對於出生在台灣的日本車控來說是多麼令人垂涎三尺的法規！而這篇所要訴說的主角可能會讓各位車迷想直接偷渡到美國去了，美國的一位警察在影片中分享了他擁有的一台代號Nissan Skyline GTR BNR32。

大家聽到SKYLINE一定率先連想到的是車系中的性能霸王「GT-R」，而Nissan也因成功產品行銷讓「GT-R」這個性能代名詞深植於每個人的心中，而漸漸的大家似乎開始遺忘GT-R原本所依歸的悠久車系「SKYLINE」，而今天小編廢話不要太多，用簡短的十件事來讓不管是資深還是資淺的車迷朋友更了解Nissan Skyline。

雖然以600萬為前提，找來S 400 Hybrid L、GT-R與Range Rover Sport 3.0 V6 SC等3款，但我們仍放眼所處級距，探詢同級產品。