真的好羨慕!第一部右駕Nissan Skyline GTR R32美國合法上路

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去年2015年對於美國喜愛玩日本車的人來說可說是值得慶祝的一年,因為根據美國的法律,車齡超過25年以上的老車可以收藏車的名義無視安全規章規範,並進口至美國本土掛牌上路,是的!掛牌上路!完全合法!這對於出生在台灣的日本車控來說是多麼令人垂涎三尺的法規!而這篇所要訴說的主角可能會讓各位車迷想直接偷渡到美國去了,美國的一位警察在影片中分享了他擁有的一台代號Nissan Skyline GTR BNR32。

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Nissan Skyine GTR代號BNR32可說是80至90年代最經典的日式性能車之一,搭載的RB26DETT更是史上最棒的引擎之一,在當時與Toyota Supra、Honda NSX、Mazda RX-7並稱「東瀛四大天王」,其中GTR更是被額外加上了「東瀛戰神」這個霸氣外露的稱號。

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而這股戰神霸氣可不侷限於亞洲地區,擁有經典賽車塗裝的Calsonic R32 GTR當年在澳洲Bathurst 1000 A組賽事禁止使用渦輪引擎之前可說是大殺四方、無人能敵,包辦1991、1992年冠軍,有一名賽事記者甚至將他取名為「Godzilla」(哥吉拉),這名字真的再適合GTR不過了,也因此一直到今日,在中文語系之外的海外地區都稱GTR為Godzilla。

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是的,託25年以上老車免除安全規範的福,幾乎是所有日本車迷的夢幻逸品,生產年間1989 – 1994的Nissan Skyline GTR BNR32已有部分可合法進口到美國並合法上路,首先美國其實並沒有明文規定禁止「右駕」車上路,而在以往許多經典日本車款無法上路的原因乃是因為無法通過美國嚴格的安全撞擊測試所至。

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而這部天字第一號的R32 GTR為影片中的這位名叫Matt警官所有,為什麼會稱為天字第一號呢?因為這部R32 GTR的生產時間為1989年8月,而Matt於加拿大進口至美國的時間為2014年8月2日上午12點01分,時間算的剛剛好,也就這樣成為了第一部合法掛牌上路的R32 GTR。

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這部R32 GTR其實並不是Matt玩的第一部性能車,早在先前就已擁有過一部美式肌肉車以及一部擁有444最大馬力以及全車寬體的Mitsubishi 3000GT VR-4,而在入手這部R32 GTR之前,Matt原本的計畫是希望能夠擁有一部新款2009年R35 GTR,而他也在2011年時被派往阿富汗,等到他回國時R35 GTR的售價仍然高不可攀,但當時恰巧為2014年年底,也因此他將歪腦筋動到了一部1989年8月出廠的R32 GTR上。

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而經過了快兩年的時間,Matt對於這部R32 GTR所擬定的改裝計畫也漸漸完成,可以看到它更換上了許多碳纖維部品,包含一支GT尾翼、引擎蓋以及後廂蓋,另外也換了一副R34 GTR車頭變臉套件以及R34鍛造鋁圈,至於動力部分他表示目前僅夠過更換週邊小部件並將渦輪增壓值提升至0.8 bar,經過馬力機測試目前擁有307hp/ 42.8kgm最大動力,而這當然無法滿足他,它已經訂好了整套動力系統加強套件,包含排氣管、可程式電腦、洩壓閥、三環表以及兩顆碩大的Tomei渦輪!他希望能一舉將馬力提升至550hp / 76kgm左右才能滿足他。

Piers Yu

Car is my passion , Is my love , Is my life

從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣,其中又以汽車最為著迷,熱愛將車輛駕馭在極限邊緣,並定期參與國內賽車運動,賽事資歷7年,擁有豐富的操駕經驗,現為Car Stuff採訪編輯,不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞,以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。