扒掉塑膠外衣!Roland Sands Design打造史上最獨特T-Max

憑藉著出色的運動特性,Yamaha T-Max問世至今,始終於運動型速克達領域中保有極高度的評價,也成為了諸多車迷的改裝對象。但此次的改裝成果,相信跌破許多人的眼鏡。

身為美式機車的改裝翹楚,Roland Sands Design享有盛名,但Roland Sands Design操刀改裝T-Max?我想很多人可能不曾聽過。但也就基於此般的跨界激盪,美式機車的改裝達人,如何操刀改裝T-Max,很多車迷都很期待。

雖然這已經是Roland Sands Design於2012年底所推出的作品,但在T-Max如此熱賣的臺灣市場中,此般特殊的改裝作品,的確有與車迷朋友分享的必要!

如此特殊的手工改裝機車,你能想像是由Yamaha T-Max改裝而來的嗎?

要打造與眾不同的T-Max,毫無疑問的是Roland Sands Design此次改造的目標,也因此,在沒有任何參考範本的過程中,Roland Sands Design專業達人們經過了一次又一次的嘗試,首先,先訂出方向,是要改造成高底盤的越野車?還是騎姿低趴流線的跑車?最後,Roland Sands Design決定要走擅長的路,如Chopper般的手造機車,如此一來,扒掉車殼,留下車身結構,當然就是第一步。

身為美式機車的改裝達人,Roland Sands Design以特殊的角度賦予了運動型速克達全新面貌。

剛好T-Max有著相當特殊的CF壓鑄技術的輕量化鋁合金車架,以此作為車身設計的重點,Roland Sands Design還針對鏤空部分家上了鐵網裝飾,並打造了特殊的上翹車尾,加上復古型咖啡色真皮坐墊,與前方對應的真皮車身上蓋,一量風格如此特殊、前所未見的T-Max,就這麼呈現眼前!

一點Chopper風格,一點越野機車設計,此輛T-Max融合多種特色於一身。

傳動系統外露,當然要於外飾蓋好好的重新設計一番。

特殊打造車尾,融入了賽車的車身號碼元素。

油箱蓋設置於車尾部分。

如此風格強烈的T-Max,犧牲掉速克達該有的便利空間機能,換得如此的與眾不同,這改裝手法,或許不是人人可以接受,但這上路後的高注目度,絕對容易讓人上癮,不過以臺灣的法規,此般改頭換面的大幅度改裝,我相信,只能在網上看看照片過過乾癮了!

文=葉毓中  圖=Roland Sands Design