2001年第一代Tmax在歐洲上市，從性能、舒適體驗都以超越期待的姿態，向世人呈現，並快速掀起Super Sport Scooter的魅力旋風，上市至今仍受到廣大車迷的喜愛！Tmax身為經典的多功能超跑速克達，每一次的進化都追求更出色的品質、性能，以精益求精、努力不懈的態度，樹立Super Sport Scooter「駕、控、適、趣」的新基準。
Yamaha每個機種的開發，從設計到製造都經過嚴苛淬鍊而問世，對高水準品質的堅持，使Tmax不論在外型設計、動力性能和舒適性成為Super Sport Scooter的典範。Tmax 530超越以往的Tmax，以更運動訴求的跑車外型、強悍的動力輸出和舒適性現身，新設計的概念是“Try the Maximum”，嘗試從運動性能、優異操控性和騎乘舒適性全方位向Super Sport Scooter極限挑戰！
外型上來看，Tmax的造型變個更加集中緊緻，前方頭燈得面積縮小，採用4LED大燈的設計，兩側的燈眉看起來更為有神，且原本稅利的折線也更改成圓滑的感覺，有點回歸到以前第一代車型的，後方的尾燈改為兩側分離式，造型也與頭燈互相呼應，而新的排氣管尾段造型更為上揚，與車尾一同勾勒出更運動畫的線條。
而從上一代Tmax就開始使用的Samrt Key依舊保留在這一代身上，並且使用上全新設計的儀表，中央有3.5TFT的資訊顯示幕，資訊的判斷上更為容易，風鏡部分在SX車型上為手動調整，DX車型則是無段電動調整，讓車主可以自行調至最舒適的位置，手把以及座椅在DX車型上也有加熱功能，在最近濕冷的雨天當中可說是相當好用。
車廂的設計上也比上一代更大了一些，可以同時裝下兩頂3/4的安全帽，右手邊的式置物空間也非常實用，DX車型身上還有定速系統可以使用，方便性更上一層樓，而且DX車型還搭配上了可調回彈阻尼後避震器，騎士可以依照自己的習慣來做出最佳化的調整。DX車型還有搭載中住鎖定裝置，配合Keyless系統能夠保護您的愛車不被偷走。
邁入第六代的Tmax在操控上也大大提升，車架的重新設計讓整體重量減輕了9kg之多，引擎的位置也稍微往上往前移的一些，緊密的結構設計讓引擎成為車架一部分，提升了車架剛性和強度，帶來行車穩定性，讓前後輪荷重達到48%：52%的比例，而鋁合金後搖臂比起上一代來說加長了40mm，提供更好的穩定感，但後輪圈的寬度從之前的5吋改為4.5吋，除了簧下重量更輕之外，操控反應與靈活性也會增加，讓這一代的Tmax在高速下有著更穩定的感受，但在轉向能力以及迴旋性還可以提升。
引擎性能提升並導入了YCC-T電子油門，且具有D-Mode動力模式可調整，擁有Town以及Sport兩種模式可以進行切換，加上輕量化的短軸排氣管，搭配上全新的高強度皮帶從40mm寬縮小是25mm寬，加速性能上比以往的Tmax更加強悍，0-200m加速甚至可以比上一代的Tmax快上4個車身左右，可說是大大的進步。
全新的Tmax不僅僅在外型上更動的不少，在整個車架以及各項設定上面也做出了優化的設計，而且提供DX / SX兩種車型供車主選擇，可以選擇較為舒適的設備或是只想要性能的大羊，搭配上動力模式的切換，成為能文能武的速克達之王，輔以Xmax的上市也讓Max家族更加強大，也看得出Yamaha想要在大羊市場上制霸的決心。
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Tmax建議售價：
SX車型：498,000
DX車型：526,000
