裕隆日產汽車為響應政府推出全民共享經濟成果普發現金政策，並實質回饋廣大支持愛護NISSAN的消費者，自4月1日起至4月28日止，限時推出「NISSAN 10倍普發 幸福加碼送」購車優惠專案，凡於優惠期間購買NISSAN國產全車系，即可享有普發金6千元升級2萬元配件金，加碼再贈「五夠省」保修護照、0利率分期貸款、68無限里程延長保固等超值購車優惠，總價值超過6萬元，更可享5萬元舊換新優先領，讓消費者幸福入主NISSAN優質車款(註1)。

你對於「轎車」有什麼樣的看法呢？Nissan 今天在自家 YouTube 上發布了一個「Contemporary Lifestyle Vehicle」的特別影片，以 拼裝（bricolage）為理念、擁有30種藉由自由思考和匠心誕生的機關。實車將於 3 月 24 日起在橫濱 Nissan 總部公開展示。

而影片中強調的「くうねるあそぶ」(硬要翻譯就是玩樂、飲食、休憩），其實就是 35 年前 Nissan Cefiro 初代的廣告詞，當初主打的是一款可以在車上享樂的車款，而「Contemporary Lifestyle Vehicle」就是為了這種概念而生！

在今年一月於東京改裝車展亮相的 2024MY Nissan GT-R，在時隔二個多月後原廠終於在今天宣布全日本 Nissan High Performance Center 開始接受訂單、4月底將會正式發售！2024MY 的 GT-R 車型、包括1月份在東京車展上亮相的 Premium edition T-spec 和 NISMO Special edition，都是追求高性能極致的車型，為了應對去年 9 月上路的日本外部噪音法規，在不影響到最大輸出的狀況下重新設計了全新結構排氣系統與消音器，不過由於由於生產數量有限，Nissan 也表示隨時都有可能提早結束接單。

不過像是 GT-R NISMO/NISMO Special edition、 GT-R Track edition engineered by NISMO/Track edition engineered by NISMO T-spec 則是要延後到夏季才會發售。

在此前的「Nissan Ambition 2030」更新計畫當中，Nissan 曾宣布要把電動車與 e-POWER 的零部件進一步整合、達到降低成本的效果。而在今天 Nissan 則舉辦了技術說明會，宣布開發全新電動動力總成「X-in-1」原型機，將於 2026 年正式推出，未來 Nissan 無論是純電車或是 e-POWER 都將採用這種電動動力總成，與 2019 年相比整體成本降低 30%，進一步提高 EV 和 e-POWER 的競爭力。

Nissan公佈了電氣化動力總成開發的新設計，稱為「X-in-1」。根據該方法，EV和e-POWER的核心動力總成元件將共用和模組化，到2026年，開發和製造成本將比2019年降低30%。

Nissan 在近日宣佈了一項重要計畫，主要是針對此前面向 2030 年的中長期計畫「Nissan Ambition 2030」進展情況更新，除了宣布在未來五年加碼投資 2 萬億日元加速汽車電氣化和技術創新以外，更宣布 2030 年之前包括 Nissan/Infiniti 品牌在內將推出高達 23 款電動車，增加雙品牌電動汽車全球車型組合超過 50%。

終於，e-POWER 技術正式與台灣消費者見面了。從最早 2017 年 Note e-POWER 亮相並席捲日本市場之後，憑藉著「不須充電的電動車」作為號召，五年內便賣出了 50 萬台的佳績，堪稱是進入純電車世代前的最佳替代方案之一。

回過頭來，Nissan 在歷經多年的紛紛擾擾，確實也需要一台「負擔得起的旗艦車型」來重振 Nissan 的品牌形象，而作為全球戰略車款的 X-Trail 自然而然作為首選，因此在 T33 車型推出二年多之後，搭載 Nissan 最先端技術的 X-TRAIL e-POWER 終於正式發表，裕隆日產也很爭氣的僅與日本相差半年多在台販售！

    NISSAN KICKS去年10月全新改款上市以來，主打「外型、安全、便利、動力」四大升級訴求，至今年1月底累計銷售已達4,634台，穩坐小型跨界休旅冠軍(註1)。為感謝消費者的熱愛與肯定，並滿足車主追求與眾不同的個性化需求，NISSAN運用2023年式限量推出300台的「KICKS潮流版」，搭配專屬全新車色白頂狂藍，升級潮流動感外觀，包含動感擾流尾翼(註2)、酷黑17吋鋁圈及酷黑車頂架；配備精緻潮藍內裝，包含潮藍D-Shape方向盤、潮藍3D紓壓皮椅、潮藍絨毛腳踏墊及精裝壓印頭枕，外觀及內裝極具視覺特色，並標配豐富的智行安全配備，超值汰舊換新價格81.5萬元起(註3)，配備升級不加價，給消費者最超值的享受。