Porsche Taycan Turbo GT將成為ABB FIA電動方程式世界錦標賽之安全車。這部剛上市的史上最強量產Porsche 將於5月11至12日在柏林舉行的兩場比賽初次登場，取代2019年的Taycan Turbo S接下安全車的職責。外觀與配置各有不同的Taycan Turbo GT與Taycan Turbo GT with Weissach Package兩款車型將分別作為安全車與備用安全車待命。

Porsche 賽車運動部門副總裁Thomas Laudenbach表示：「永續發展及電動化對Porsche 的重要性反映在我們的賽車運動中，包括將 Taycan Turbo GT 指派為安全車。這也代表我們持續從賽事中學習以應用於量產車型，例如從電動方程式賽事汲取能源管理方面的知識。近期推出的全新Taycan 也因而獲得全方位升級。」

米其林為全新上市的首款純電動Porsche Macan定製夏季、冬季和四季胎三大系列，共14個不同規格的輪胎，滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求，且保持始終如一的優異性能。

Porsche Mobil 1 Supercup將以最接近碳中和的eFuels合成燃料開啟新賽季。原料來自Haru Oni試驗工廠。Supercup賽事中多達32輛賽車將在歐洲的八項賽事中都專門使用eFuels加油。透過這個旗艦專案，Porsche希望引領賽車運動的發展方向，使其擁有盡可能好的碳中和表現，來發揮先鋒作用。

保時捷以旺盛的企圖與前瞻的視野開啓啟充滿挑戰的 2024 財務年度。在這個產品推陳出新的年份，保時捷將針對旗下六款車型中的四款進行大幅更新。

保時捷今年第一季度的交付數量保持穩定水準，整體來說，在今年第一季向全球客戶交付77,640 部汽車。相較去年同期微幅下跌4%。

保時捷今年第一季度的交付數量保持穩定水準，整體來說，在今年第一季向全球客戶交付 77,640 部汽車。相較去年同期微幅下跌 4%。

保時捷全球銷售及行銷執行董事會的成員Detlev von Platen表示：「2024 年，我們正為迎接未來做足準備。總共六款車系中，保時捷將針對其中四款進行大幅更新，其中包括全電動的 Macan、新款 Panamera、Taycan 與新款 911。盡管新車型發表數量有所增加，且因北美市場監管要求導致的交付延遲，及中國市場目前仍然充滿挑戰，我們的交車數量仍持續維繫穩定水準。」

保時捷Cayenne車系於 2023 年進行全面改款，而即日起更新增別具跑格的 全新GTS 車型。全新Cayenne GTS Coupé配備最大馬力高達 500PS（368kW）之V8 雙渦輪增壓引擎及同樣以性能為導向的底盤系統，兼顧日常實用性與GTS獨有的設計元素，標準配備也大幅提升。

Porsche正在祖文豪森工廠內協調其部分物流，這些物流現在透過MHP FleetExecuter進行控制。過程自動化可提高生產效率和靈活性。