在車界有一個現象：在過去十幾年來，汽車科技幾乎是呈現了停滯，沒有甚麼重大的猛進(例如：內燃引擎)，因此可以發現各大車廠開始將汽車轉往更著重設計層面，甚至是3C產品領域的方向著手，因此在設計界中最常被引用的極簡風，以及3C產品的聯網功能，也都一併納入了車載系統中，這讓許多老一輩的，不論是汽車媒體或是銷售人員，覺得自己在體驗探討研究或銷售的，根本就與3C產品無異。

Mercedes-Benz發佈了DRIVE PILOT在德國的銷售詳情。有條件自動駕駛系統(SAE Level 3)可從2022年5月17日起作為可選配的附加產品進行訂購，S-Class選配價格為5,000歐元，EQS則是7,430歐元。

BRABUS由Bodo Buschmann於1977年創立，並於2022年慶祝其成立45週年。為此，這家德國高端汽車公司的工程師、技術人員和設計師開發了他們的第一款極為特殊的超級跑車，該超級跑車採用專有底盤和越野車風格的四座車身，並由高強度裸露紋路的碳纖維製成。開發目標是打造一款能在沙漠沙丘中駕駛時獲得極好樂趣的終極車款。為了實現這一目標，他們設計了BRABUS 900 CRAWLER，這是一款無法合法道路使用的高性能越野車。

Mercedes-AMG與創新者、科技企業家和全球明星美國嘻哈音樂團體黑眼豆豆(The Black Eyed Peas)成員will.i.am的合作達到了一個新的水準：在邁阿密舉行的F1大獎賽週末期間，突破界限和以目的為導向的重新構想推出了一次創作車款「The Flip」。

McLaren Automotive推出了MSO LAB數位社群的首個Genesis Collection的細節。這款超限量版、僅限受邀者參加的NFT，慶祝McLaren最令人嚮往的超級跑車之一：P1，而這輛車是世界上第一款市售的混合動力超級跑車，並且還有推出僅限賽道使用的P1 GTR。自推出十年後，P1至今仍然是性能和突破性技術的指標。

立夏過後，夏天正式到來，逐漸升溫的不只是疫情更還有天氣！面對病毒跟炎熱氣溫的同時侵擾，自駕的日常更需要有高隔熱且抗病菌的雙重防線。對此，搶先全球推出具防疫力隔熱紙的GREENWAY格菱威，舉辦「全面禦守‧向陽前行」十年深耕記者會。

Ferrari與客戶一同創作了SP48 Unica！這是躍馬一次性系列的最新成員，加入了法拉利家族中最獨特的系列：獨特、絕對定制的超級跑車，其按照車主所要求的規格精心打造，並設計為明確表達他們個人需求的獨有性。

Lamborghini推出由品牌賽車部門Squadra Corse設計和開發的第三代Huracán新款賽車：Huracán GT3 EVO2，其基礎車型正是Huracán STO，因此它擁有包含引擎等等共用的重要設計元素，同樣為後輪驅動和自然進氣V10引擎，其在公路版中可提供640匹最大馬力。並且具備先進的空氣動力學、新的引擎進氣系統，以及更高的安全性。