Toyota Supra 雖然要等到今年春季（大約四月至五月）的時候才會在日本發表，不過顯然改裝廠已經磨刀霍霍要為這台傳奇「大改特改」了。目前正在舉辦的「Osaka Auto Messe 2019」大阪改裝車展上，Toyota 旗下的 TRD 部門帶來了全新 Supra 的改裝成車：GR Supra Performance Line CONCEPT“TRD”！另外為了紀念距離上次 TRD 改裝 Supra 25 週年，現場也展示了 TRD Supra 3000 GT、 TRD"80" Supra 車型一同共襄盛舉。

1月可領牌工作天數高達23天，加上各大車廠拼開門紅的年前促銷以及深受「牽新車好過年」的氛圍影響，總市場掛牌數來到44,143輛，對比上個月成長了5.1%，其中進口車貢獻了20,108輛，以45.6%的市占率步步進逼國產車的領土。

TOYOTA總代理和泰汽車熱情呈現「大港開唱─人生音樂祭」，於2019年3月23、24日在高雄港邊搖滾開唱，近百組樂團與超高人氣的演唱嘉賓，以最澎派的演出陣容、豪華的舞台設計，準備強襲港都，high翻數萬樂迷。TOYOTA邀請熱愛搖滾及跨界的樂迷一同來參與台灣最具指標性的音樂祭活動。

要迎接農曆新年9天連假之前，正巧也是2019年台灣車市首個月分掛牌數據出爐的時刻。雖然1月有元旦放假但與補上班日相抵，可領牌的工作天數依舊高達23天，加上各大車廠拼開門紅的年前促銷以及深受「牽新車好過年」的氛圍影響，1月總掛牌數來到44,143輛，對比上個月成長了5.1%，多數品牌也都是正成長。

和泰汽車受到主力車種ALTIS與RAV4屆臨產品改款切替，在2018年的販賣狀況十分艱鉅。然而，在2019年首月便燃起了反攻的狼煙，不僅是神車ALTIS登錄高達2,155台，休旅車霸主RAV4登錄台數也衝上1,922台，力壓HONDA CR-V與NISSAN KICKS，持續穩坐台灣SUV市場NO.1的王者寶座。

CarStuff人車事專題報導「70萬買車怎麼選？2018年度台灣車市檢驗」終於來到第3篇，也就是專題最後一篇。這篇一字排開都是四門房車，就只是從小型到中型房車罷了，按照現在消費者選車需求偏向休旅車的市場現況來看確實有些沉悶，但可以肯定的是房車控會很愛才是，我們同樣會以消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金、油耗等較為客觀的數據來做比較，並且CarStuff編輯部將以綜合性評價選出各級距我們認為最推薦的車款。

Tacoma Pickup truck 是 Toyota 旗下入門的一噸級貨卡，現行第三代 N300 為 2015 年問世，在市場上表現相當不錯、穩居中型貨卡第一名，當然這也歸功於推出許多款特別式樣車來維持新鮮感。而在即將到來的芝加哥車展上，Toyota 則預告了將推出小改款版本，不過一樣只有先丟出一張照片來，所以詳細資訊還是要等到車展前夕才能得知。

承接先前CarStuff專題報導「70萬買車怎麼選？2018年度台灣車市檢驗（微型車、小型掀背）」之後，本次我們將要探討的主題延伸到小型MPV以及目前車市最夯的小型休旅級距，同樣會以消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金、油耗等較為客觀的數據來做比較，並且CarStuff編輯部將以綜合性評價選出各級距我們認為最推薦的車款。