上市7年多完成50萬輛里程碑，對於一般大眾品牌車款而言，不是什麼太起眼的數字，但對於一款動輒數百萬的品牌豪華旗艦而言，這可就是相當驚人的銷售成績了，近日Mercedes-Benz S-Class就達成了這項成就，第50萬輛S-Class正式從德國辛德爾芬根（Sindelfingen）廠下線！

你心目中的賓士是什麼樣子呢？雖然目前消費趨勢是 SUV 車型為主流，但不論在海外還是在台灣，小型車市場還是有一定的份額。畢竟剛出社會的新鮮人在選購第一台車通常都會選擇小型車，而一般家庭在增購車型時，也會將目光瞄向這個級距。

有趣的是，當中成長較快速的就是豪華品牌的部分，我們熟悉的 Audi A3、BMW 1-Series 與 Mercedes-Benz A-Class等，這幾年的銷售也不斷的在攀升。不過對於豪華車廠來說，還是有一些傳統包袱，尤其是四門房車一直是中流砥柱，以 Mercedes-Benz 來說，中型房車C-Class、大型房車E-Class及旗艦座駕S-Class，始終是許多人心中的夢想車款及成功象徵。雖說掀背車款逐漸成為年輕人的不二之選，但多數人還是認為「有頭有尾」的 Mercedes-Benz 才是正統，所以 A-Class Sedan 也毫不意外地登台發表，與 CLA 一同搶攻年輕族群市場。

Mercedes-Benz近日在官網宣布，全新第二代GLA將在德國當地時間12月11日下午2點於Mercedes me媒體平台上舉行全球首演，而這也是百年老牌賓士首次透過數位平台發表新車。

在A-Class、CLA和GLC…等乘用車中推出後，Mercedes-Benz直觀、可自我學習的MBUX多媒體系統現在也將在小改款V-Class一起提供。從2019年12月起開放訂購。

Merceds-Benz在今年4月的紐約車展上帶來全新第三代GLS-Class，不過半年時間馬上就在洛杉磯車展推出Mercedes-AMG強化的高性能版本GLS 63 4MATIC+，同樣鎖定美國市場高性能全尺寸休旅的消費市場！

前MFA前驅底盤為主的NGCC車系成為Mercedes-Benz現在銷量不可或缺的即戰力，一來是替老字號品牌注入更多新血、觸及更多年輕族群，二來也讓入手門檻下修、三芒星不再高不可攀，而今年6月NGCC最後一塊拼圖七人座小型SUV車型GLB正式出道，並在近日開始在歐洲市場開賣，而專門替歐洲消費者把關車輛安全的第三方權威單位Euro NCAP立馬收來撞一波！

10月可領牌工作天有22天，除了天數比上個月多2天外，各家車廠的年終促銷也開始加溫，讓銷量明顯成長許多，總市場領牌數來到41,040輛，相比上個月大幅成長了24.9%之多，其中進口車佔21,320輛，不只38.8%的成長幅度更優於國產車，重點是市佔率繼民俗月後再度反超，而且還一口氣衝上5成大關來到51.9%，進口車的強勢進逼讓國產車似乎有些難以招架，而今年截至10月，進口車市場繳出167,036輛的成績，較去年同期成長4.1%，市佔率來到47.3%。

受台灣賓士之邀參加了「Service Beyond 2019」體驗之旅，而這其實是台灣賓士對包含經銷商內部人員所開設的教育訓練，訓練宗旨是為迎接即將到來的EQ系列純電動車款所作的相關課程(目前的非官方消息指出，EQC將會在年底台北車展亮相)。