Mercedes-Benz御用改裝品牌BRABUS在台總代理三一國際，看好台灣客製化高端成車市場，因此在2020新的一年開始，三一國際代理的各大國際品牌，除了維持原先改裝套件的銷售，也將陸續在台灣及其他亞洲地區引進成車販售，當然相關售後及保修服務也會逐漸到位，才能滿足台灣層峰客群車主的高水準要求。而2020年第一砲就是將由Brabus巧手改造的Mercedes-Maybach G 650 Landaulet與Mercedes-Maybach S650 Pullman正式引進到台灣，售價分別是新台幣6,500萬元與3,500萬元。本次發表會中展出的車輛都已經名花有主，再次證明台灣金字塔頂端的客群，他們的消費能力依舊讓人嘆為觀止。

德國Daimler近日集團公布了2019年新車銷售狀況，全品牌一共遞交了2,456,343輛，其中Mercedes-Benz交出2,339,562輛新車，在汽車產業充滿挑戰的一年仍難繳出1.3%的成長，再度創下銷售新高，而都會精靈小車smart也售出116,781輛，但成績並不理想，相較去年下滑了9.3%之多。

台灣車市結算掛牌數一共有439,836輛，比原本預估42.5萬台多了不少，重回正成長1.1%，創近14年來歷史次高紀錄，但更讓人關心的是國產與進口之間的角力戰，從結果來看，進口車掛牌紀錄為209,949輛，比起去年成長了優於平均的6.4%，市佔率也衝到47.7%。

Euro NCAP是歐盟專司負責車輛安全審驗第三方機構，由於測試標準都會與時俱進以貼近日常用車狀況，因此豎立其全球車壇車輛撞擊測試權威的形象，在台灣Euro NCAP也是不少消費者購車的參考。而自2010年便開始執行的「Best In Class Cars」年度最佳安全車款的評選廣受消費者好評，成為購車必看的指南，而近日「BEST IN CLASS CARS OF 2019」年度各級距最安全車款正式公布，來看看您的愛車上榜了嗎？

每年美國CES消費性電子大展已經成為車商角逐的戰場，今年也不例外，德國三大豪華車廠1A2B全員參戰，其中Mercedes-Benz就帶來全新概念車VISION AVTR Concept，是一款望向未來的純電移動載具。

近年來，Mercedes-Benz積極發展「Connected 聯網科技」、「Autonomous 智能駕馭」、「Shared & Services 共享與服務」及「Electric 電能驅動」，自汽車製造者轉型為移動服務提供者，期盼創造更美好的未來社會，體現Mercedes-Benz 汽車品牌 DNA -「First Move the World」的精神，並逐步落實至品牌與顧客溝通的各個層面。本屆2020 世界新車大展，台灣賓士大膽創新，以2030年的台北街頭為場景，由 Mercedes-Benz 旗下電能子品牌EQ 與性能子品牌 Mercedes-AMG 率領各主力車款出征，運用數位平台整合實體活動，將未來移動生活帶入車展，總計超過 20 萬人次參觀 Mercedes-Benz 展區，超過 10 萬人造訪【Future is Now 未來即現】導覽網站，並有超過2 萬人註冊成為未來市民。台灣賓士並創造「無人化」、「無紙化」、「虛實整合沈浸式體驗」、「永續經營」 4 項成就，以前瞻的思維、破格的創意，呈現未來車展的樣貌，深獲德國總部肯定及讚揚。

身為汽車發明者的Mercedes-Benz始終引領著汽車產業的發展，戴姆勒集團日前公佈「Ambition 2039」的目標，到了 2039 年，Mercedes-Benz所有生產的所有車款都將達到碳中和，成為Mercedes-Benz 追求永續發展的重要誓言，為此，Mercedes-Benz正積極進行數位轉型，自汽車製造者轉為移動服務的提供者。遵循戴姆勒全球發展策略「C.A.S.E.」，自「Connected 聯網科技」、「Autonomous 智能駕馭」、「Shared & Services 共享與服務」及「Electric 電能驅動」四大面向，提供兼顧環境永續的移動方案。

2020台北車展賓士展區以三芒星首款量產電動車EQC領銜主演，搭配特別從德國空運來台的Vision EQ Silver Arrow 及Concept EQA 兩款概念車，性能子品牌Mercedes-AMG則由全台限量7台、身價高達1268萬起的Mercedes-AMG GT R PRO領軍地表最速家族，包括CLA 35 4MATIC、A 45 S 4MATIC+、GLC 43 4MATIC Coupe、C 43 4MATIC Estate、E 53 4MATIC、C 63 S 及 GT 63 4MATIC+ 等，讓人熱血奔騰。