Volkswagen Transporter車系發展至今將近70個年頭，一路從第一代到現在第六代車型，代代都有著獨特的味道在，這次我們採訪到一位特別的Transporter 3車主，從他的父親接下這輛有著特別意義的車，也讓他的人生旅行擁有更精彩的延續。

Volkswagen在美國深受柴油門事件的影響，最後協議出150億美金的天價罰款，在協議當中提到將用20億美金來完成「Electrify America」車輛電動化的計畫，將會在15個城市以及跨州的高速公路上佈建大量的充電站，來完成未來電動車時代的需求。

繼2015年【Golf GTI Family Day樂享家族經典】之車主活動受到熱烈迴響與肯定後，台灣福斯汽車為歡慶Golf GTI車系誕生40周年，於今年擴大籌辦【Golf GTI 40 YEARS OF FUN - Golf GTI 風潮40 樂享家族經典】車聚，讓更多Golf車主與車迷一同分享對於全球最暢銷掀背車的熱愛。不僅如此，延續自賽道上的熱血奔馳，Golf車主更主動發揮善心，運送物資至雲林斗南信義育幼院，陪伴院童度過美好佳節。

就在前陣子，由Honda Civic Type-R、Renault Megane RS 275 Trophy-R以及Volkswagen Golf GTi Clubsport S三部性能鋼砲車款所挑起的紐柏林最速前驅之爭終於告一個段落，最後由VW Golf GTi Clubsport S創下了7分49秒21的成績穩坐寶座，不過我們都知道這場戰爭是絕對沒有結束的一天，而VW當然也不會安於現況，因此近日便將車輛細部調教後運往紐柏林賽道，而令人驚訝的是，他們成功的刷出了7分47秒19的成績，更新了自己的最速紀錄！

Volkswagen於2012年巴黎車展所發表的第七代Golf車型，在經歷了4年之後也自然而然的進入了小改款車型，而此次的小改款更可說是誠意滿滿，不僅在車輛內外皆有所進化，更將原本屬於豪華品牌的各項配備下放，大幅提升了七代Golf的產品力，而現在讀者們最關心的售價問題也於德國當地正式出爐，標準版Golf車型將從19625歐元(折合台幣約69萬)起開始販售。

對於Volkswagen而言，「經典」已是品牌眾多車款的代名詞

Volkswagen旗下的Pickup車款Armarok剽悍的形象深植人心，但假如你覺得這樣還不夠兇猛的話，那麼現在你有更狠的選擇，就是這台穿上迷彩盔甲的Korama，開在路上絕對會被敬畏三分。

4-Door Coupe這個最早由Mercedes-Benz CLS所開創的全新級距，結合四門房車的便利性與流線迷人的跑車身影，不僅在當時蔚為話題更開啟往後各家品牌爭相投入的契機。而同為德國品牌的Volkswagen更曾在2008年首次推出Passat CC跨入4-Door Coupe領域，除了拓展銷售族群提供更多元選擇外，更是提升品牌定位、完整佈局車型級距的代表車款，更在2012年改款後更名為CC、獨立於Passat車系之外，更顯4-Door Coupe優雅恬淡的氣息。