Volkswagen Golf 叱吒全球40年載，這款作為取代 Beetle 的家用掀背車，不僅是 Volkswagen 全球熱銷車型，同時也是 Volkwagen 在美國市場使用最久的車名之一。而美國一間專營 Volkswagen 零組件生意的 vwpartsvortex.com 近日就做了一項非常有趣的統計，他們將 1975 年首度於北美市場推出的 Rabbit 車型開始計算至去年推出的 Golf MK7 車型，加入了通貨膨漲等因素之後來看看到底新車售價與原始新車價的差異多大。
若說Beetle是Volkswagen最具代表的車款，大概沒人會持反對意見，甚至說是車壇一代經典也不為過。歷史得從1934年說起，當時由Porsche創辦人Ferdinand Porsche參與設計、並於1938年定型由Volkswagen生產的初代Beetle誕生，開啟了一代名車的經典故事，更因為世界大戰爆發，而大量生產廣為流傳，由於其低廉價格成為平民用車、以及參與電影的演出，遂與當時嬉皮文化與衝浪文化產生結合，就這樣一路長紅，初代Beetle（1938-2003）的產品週期一共生產了超過2100萬輛的規模；不過就在原廠預計將資源投入小型Crossover後，無法大量獲利的一代經典Beetle也可能走入歷史，或是改以其他形式留存，所以這可能是典藏經典的最後機會。
為了扭轉柴油引擎排汙不實的風波，同時展望未來新能源車市場，Volkswagen近年來不斷推出電動概念車來試探水溫，本屆的法蘭克福車展除了T-Roc、Polo等重點市售車外，名為I.D. CROZZ II的概念車就會是未來不可或缺的電動車。
隨著法蘭克福車展的到來，Volkswagen 帶來了 Golf 家族最後一款改款新成員：Golf Sportsvan，以更年輕、俊俏的外型，將帶給消費者不一樣的感受。
擁多年造車歷史、且不斷引領車壇創新的Volkswagen，持續以創新思維推出符合全球消費者期待的各式車款；因應氣溫不斷攀升、空氣污染日趨嚴重，台灣福斯汽車秉持「以人為本」初衷，在台推出之Golf / Golf Variant、Touran、Sharan、Tiguan、Passat / Passat Variant等多款車型皆配置Air Care Climatronic全自動電子恆溫空調系統、Air Care抗過敏車內空氣過濾器與後座冷氣出風口，完善阻隔外在容易引致過敏等症狀的空氣成份，帶給車室成員最純淨、舒適的駕乘環境。
SUV或Crossover等休旅車產品不斷竄起，成為當前車壇的新興勢力，進而壓縮到轎車/掀背車的市場份額，就連並非市場大宗但卻也有穩定銷量的MPV車型顯然也深受其害，可選的產品其實不多，特別是本篇主角的5+2座中型MPV更可說是少得可憐，自從Toyota Wish、Mazda5相繼停產後，市場上還剩什麼選擇呢？
7人座MPV市場逐漸式微，但還是有些不喜歡SUV高底盤的車主有7人座的需求，在這選擇性不多的市場當中，Volkswagen不僅抓住消費者的心，現在更提供更多的動力單元以及車型，滿足更多消費者的味蕾，這次除了新車型的發表，更在全新的示範據點－新莊授權展示暨服務中心展現Volkswagen未來據點的全新面貌。
8月22日正式進入民俗月，代表著各家車廠競賽月暫告一個段落，不過今年看似百無禁忌，因為農曆7月過後，車商的記者會也是不少，而就結果論而言，8月台灣車市總市場領牌數來到36,573輛，雖相較7月衰退了11.6%，但與去年同期相比大幅成長了59.9%之多，如此成績加持也讓年度累積銷量正式由黑翻紅，從7月的-3.3%翻轉成8月的+1.7%，不過在這之中國產與進口的拉鋸戰仍是關注焦點。
