試車報導
05 十二月 2018

日本國土交通省近日公佈了平成30年度前期(2018年)JNCP最安全新車名單,分成「預防安全性能評價」及「衝突安全性能評價」,簡單來講就是我們熟悉的主動安全及車輛碰撞測試,名單上包含6款乘用車及5款輕自動車,共計有11款車,雖然K-Car專屬日本市場,但6款乘用車Toyota Camry、Corolla Sport/Auris、Subaru Forester、Honda Odyssey、Mazda6/Atenza、Mitsubishi Eclipse Cross已全數登台!

19 十一月 2018

日前美國Toyota才宣佈將在11月底開幕的2018洛杉磯車展上帶來Camry與Avalon的御用TRD改裝版本,讓熱血派的玩家滿是期待,而隨著車展進入倒數,官方也在近日正式揭曉本尊,並確定雙車型TRD版本都會在明年秋季上市。

14 十一月 2018

Toyota第十代Camry日前(11/01)改以「進口」之姿登台,無論是帥勁有型的外表、TNGA新世代底盤的操控,都讓不少人為之驚艷,然而在更熱愛「運動化」感受的美國市場,這樣恐怕還是不夠,近日Toyota美國的官方Twitter上就釋出Camry以及Avalon的御用TRD的改裝計劃,預計會在11月底登場的2018洛杉磯車展上發表,讓人好是期待阿!

05 十一月 2018

就在Toyota全新第10代Camry才剛登台之際,比我們還早發表的美國市場,也準備在2018洛杉磯車展上帶來19年式,還加碼「Nightshade Special Edition」特別版套裝,以運動風瞄準年輕族群。

02 十一月 2018

「老人車」或許是現在消費者對於 Camry 的第一印象。自 1980 年推出的 Celica Camry 算起,Camry 從日本市場發跡直到全世界,不算日本當地專屬規格的話就有七代車型,總銷量更突破1400輛,可說是名符其實的「世界戰略車」。

但也正是如此,讓 Camry 的形象開始被定型,為了滿足世界各地消費者的喜好,Camry 在外觀、內裝與動力底盤調校等都走穩紮穩打的路線,30多年來慢慢被定型,大體不脫「中庸、可靠、平淡無味」這種形容詞。所以當筆者自去年1月見到 Camry 發表的那一刻,「這真的是Camry 嗎?」的詞一直在我腦中盤旋,久久不敢置信。說它是史上最大變革的 Camry 相信沒人會反對。

01 十一月 2018

Toyota 世界戰略車第十代 Camry 在 2017 年問世以來,在全世界各國已經獲得不少好評,不過台灣市場考量到中大型房車市場萎縮,反而沒有同步導入。在現行款 Camry Hybrid 確認停產之後,Camry 將在重拾進口身份,以 Hybrid/2.5 汽油引擎重新迎戰進口中大型房車上場,而國產規格部分則保留 2.0 車款持續販售的方式銷售,也讓整個 Camry 的規格配備具備二世代、二種動力、三種配備規格設定。2.5 豪華型、2.5 Hybrid 尊爵型與 2.5 Hybrid 旗艦型售價分別為 106.9萬、117.9萬與139.9萬。

24 十月 2018

目前第十代 Camry 將於11/1正式在台發表,原本第九代 Camry 則保留 2.0 車款持續販售的方式銷售,而隨著發表會日期即將到來,目前經銷商內部也已經拿到了 Camry 的配備規格資訊,比較令人意外的是原先以為僅有 2.5 Hybrid 的規格設定,沒想到多出了一款 2.5 汽油引擎!也讓整個 Camry 的規格配備具備二種動力、三種配備規格設定。

09 十月 2018

現行第十代 Camry 自從 2017 年推出大改款之後,已經陸續在海外市場販售,不過很詭異的是台灣市場部分卻一反常態並沒有「同步」改款,反而是持續販售 Toyota Camry/Camry Hybrid 至今。當然一直不斷有消息傳出 Camry 大改款將會在今年第三季、第四季的時間點推出,不過和泰汽車卻一直沒有正面回應。如今現在傳出第十代 Camry 將於11月上旬正式在台發表,原本第九代 Camry 則保留 2.0 車款持續販售。