BMW X3一直以來以優異的空間變化與動力性能，成為SAV(Sports Activity Vehicle)中型運動休旅車級距的典範之作。全新世代的BMW X3，完美結合了BMW X系列的越野粗曠性格與俐落動感的運動外觀，凸顯出全新BMW X3深厚的越野實力。受惠於增加超過5公分的軸距與精密調教的底盤懸吊，全新BMW X3具備更勝以往的出色空間表現與駕乘感受。搭配上BMW強悍的xDrive智慧型可變四輪傳動系統，與高效能的BMW TwinPower Turbo汽、柴油引擎技術，將再度以堅強的產品實力稱霸車壇。

BMW在台灣的銷售有一個非常特殊的現象，那就是在國外不是特別受到注目的3 GT與5 GT車系，竟然在台灣頗受到好評！足見於台灣的消費者要的不僅是拉風，也必須要有優異的實用功能。而如今，6 GT車款的推出也正式取代了5 GT的產品線，以後5 GT這個名稱再也不會出現了！

每公升可跑出約52.6km的驚人平均油耗表現的BMW 530e iPerformance，現在多了一項更為方便快速的充電設備了！

做為BMW旗下最具創新精神的豪華旗艦，全新BMW大7系列不僅領先時代，用智慧科技提升駕乘安全，更洞察需求，為新時代的層峰領袖帶來超越期待的豪華座駕，無論在頂尖工藝或創新科技上都是引領車壇的旗艦鉅作，展現獨一無二的層峰品味。

現今BMW M Power暢銷的M4/M3車款乃至於M6，以及新發表首度搭載四輪驅動系統的M5，所有與性能相關的設計，其實都是來自於2003年所推出的M3 CSL。

在8系列的正式量產版本公佈之前，BMW先將WEC參賽車M8 GTE公諸於世，代表著先藉由參賽的決心，來間接帶動未來8系列車款的買氣，這是行銷跑車最不可或缺的方式。

今年的法蘭克福車展，多款重點量產車多已在開展前就陸續公開了，主秀幾乎都留給了象徵未來的概念車，特別是快速崛起的新能源車，這與德國政府計畫2030年前禁售燃油車的政策肯定脫離不了關係，而BMW今年量產重砲不少外，舞台主角還是留給了名為「i Vision Dynamics Concept」的新能源概念車。

過去一年內，BMW Connected已經在全球29個市場上推出了各式先進車載集成的新型網聯服務。到2017年6月，全球使用BMW Connected App的總用戶數已超過了百萬。