來自英國領先的電氣化專家Equipmake推出了一款全新的新世代逆變器，它可以為所有電動車的性能帶來重大變化。利用碳化矽(Silicon Carbide；SiC)的高功率密度，Equipmake的HPI-800逆變器提供了相當高的效率提升，不僅有可能導致電動車電池的尺寸減小約10%，而且逆變器本身更緊湊體積和重量輕也帶來了更多好處。這項突破性技術是在Equipmake位於英國諾福克(Norfolk)的總部開發的，該公司為汽車原始設備製造商和專業超級跑車製造商提供EV技術，生產從行業領先的電動馬達到電力電子系統，一直到完整的EV傳動系統的所有產品。

Audi與Porsche共用PPE平台(Premium Platform Electric)發展電動跑車的作法，與Audi與Lamborghini一起發展超級跑車的方向不同。Audi R8 V10 performance與Lamborghini Huracan不論在「視覺上」身形尺碼、座艙空間感，以及動力表現都相當接近，而比較明顯的差別主要是懸吊阻尼的設定。而e-tron GT與Taycan除了價格、懸吊設定與四/五人座的差別之外，還有許多幾項相較於兄弟車款特別列入標準配備的優勢。

繼 2021 年於米蘭車展以豐富產品線再次驚豔全球二輪市場的品睿綠能（ottobike Group），2022年2月25日於其新北汐止總部新落成的產線，為旗下首席電動機車品牌 ovaobike 之 MCR 系列產品舉行正式投產下線典禮。典禮中除各大投資方、供應商獲邀出席外，歐洲合作夥伴包含義大利、法國、西班牙、英國、德國等主要市場之進口商更透過線上直播方式，於地球另一端共襄盛舉，見證品睿綠能歷史性的一刻。

Skoda的最新世代車型受益於一系列創新設計特點，使其成為同級別中最具空氣動力學性能的車款，在追求效率和減少阻力方面不遺餘力。

世界上最具可持續性的電動汽車和先進移動解決方案的熱情創造者：Fisker，在巴塞隆納世界移動通信大會(Mobile World Congress)上向歐洲市場推出了純電動 SUV-Ocean，計畫於今年11月開始量產。

BMW集團加強其在中國的長期參與，同時繼續擴大X5的生產能力，並增加行政SAV車型系列的多樣性。此加長軸距的新車型迎合了中國目標客戶群的需求。合資企業華晨寶馬汽車有限公司位於瀋陽大東工廠的當地製造，將於2022年4月開始上市，擁有極其寬敞的後排乘客艙和獨特的設備功能。這將標誌著行政級BMW X車型首次在中國生產。其他X5車型的生產同樣將在斯巴達堡(Spartanburg)工廠繼續進行。

與整個Volkswagen集團一樣，Audi也在追求碳中和移動的願景，並希望到2050年實現淨氣候中和，重點是純電動車。此外，Audi正在提高其內燃機的環境可持續性：該公司現已批准其現有的許多六缸柴油引擎，可使用可再生燃料HVO(Hydrotreated vegetable oil：加氫處理植物油)。

可再生燃料，或有時被稱為reFuel，它們是一種有效的去化石化手段的燃油，無論是在短期內還是在2033年之後，將使得以更氣候友好的方式運行內燃機成為可能。

作為一款限量版車型，讓MINI Clubman這款六門高級緊湊型Shooting brake在駕駛樂趣和功能性方面具有獨特的才能，而成為具有超凡魅力的個人主義者最佳詮釋，而在市場中明顯脫穎而出。