虛擬化、自動化和人工智慧是BMW iFACTORY的核心支柱。一個名為「SpOTTO」的四足機器人最近加入了英國BMW集團Plant Hams Hall的團隊。這自主機器狗掃描工廠，支持維護和確保生產過程順利進行。它配備了視覺、熱感測器和聲學感測器，SpOTTO部署在許多獨特的用例：一方面，它為整座工廠的數位孿生；另一方面，它充當監督者，監督維護生產設施。

i7 M70 xDrive將電動出行和性能完美結合，帶來豪華行政房車中獨一無二的駕駛體驗，是品牌有史以來性能最強電能車款。其驅動系統的M特定配置，由前軸和後軸上的兩個高度集成的驅動單元組成，重塑了BMW M的動態標準。然而，BMW M馬力最強大的車款其實是插電式混合動力的XM Label Red，但單就扭力最大值來說，是i7 M70 xDrive的1100 Nm，而價格卻少了242萬，但帶來的駕馭與乘坐體驗是截然不同的。

BMW總代理汎德正式發表全新2024年式BMW X3與X4 M Sport鉑金版，共導入X3 xDrive20i、X3 xDrive30i、X4 xDrive20i及X4 xDrive30i，建議售價269萬元起，並且可再享100萬40期零利率優惠。

豔陽高照的夏季即將到來，適合趁著和風麗日與家人朋友一同上山下海，探訪人氣打卡景點或是私房消暑秘境，而在出發前更該好好為愛車確認車況健康無虞。

新款BMW i4和新4 Series Gran Coupe在美學吸引力、駕駛樂趣、電氣化和數位化方面已經是高端中型車的創新者。如今，正在透過所有這些領域的更新進一步鞏固其在中型豪華車市場上的獨特地位。

BMW Museum對其入口區域進行了大翻新。主要目的是創造現代和面向未來的氛圍，改善所有人的可訪問性，並讓客人可使用數位方式進行購票，效率比以往更高。

大尺寸、明顯的跑車輪廓和動感線條在外觀設計中清楚地展示了新BMW X2的發展飛躍。就如同4 Series，BMW在第二代X2(車型代號為U10)身上也採用非常超過一般人想像、特能引起爭議的設計風格，迥異地大不同於第一代，將原本幾乎近似掀背小鋼炮的造型，拉高比例轉向BMW SAC(Sports Activity Coupé)斜背造型的運動跑旅風格，並且融入了XM有菱有角、另類的剛毅霸氣，體現了年輕族群和前衛進步的生活方式。

在系列開發結束時，新X3在法國南部米拉馬斯(Miramas)的BMW集團測試中心，對所有底盤控制和駕駛輔助系統進行了最終調整。第四代X3將繼續使用高效內燃動力和先進的插電式混合動力系統。開發和測試工程師確保新BMW X3的所有規格車型，無論駕駛方式和重量如何，都能在各種情況下都表現出卓越的操控性。而新X3的所有自動駕駛和停車系統也是如此，能有助於呈現和諧的客戶體驗。