隨著全台喜愛源自英倫，具獨到品味的品牌車主日益成長，JLR Taiwan 台灣捷豹路虎積極與所有經銷體系合作，共同打造源自英國最頂尖的尊榮服務。針對大桃園地區，JLR Taiwan 台灣捷豹路虎攜手授權經銷商謙悅桃園積極佈局，斥資近新台幣 5 億元，全球首座依循集團最新「Arch 1.5 」設計概念打造而成的旗艦據點 - 謙悅桃園旗艦展示暨服務中心於今（7）日正式開幕。全新落成的旗艦據點坐落於桃園汽車銷售一級戰區，除了以嶄新姿態重新宣誓進入大桃園地區的決心，並透過長期在地耕耘所累積的經驗，通盤配置最適切的展示、保修等專業服務，全面升級在地服務量能，為大桃園地區帶來煥然一新的現代奢華購車體驗。

在海外市場已經上市三年多的全新世代 Nissan X-Trail，作為“Nissan NEXT計劃”的核心車型之一，目前在台已經推出 e-POWER 規格的旗艦型車款，不過真正要做為販售主力的 1.5 VC-TURBO 輕油電版本，則是要等到 9 月中旬之後才會正式發售，但為了抵禦 CR-V 六代的攻擊，這次 Nissan 已經先行將國產版本進駐展間，讓消費者可以先睹為快！

而作者也趁著假日前往展間一探究竟，目前共有三種車規編成：「經典版」預售價106.9萬元起、「領航版」預售價116.9萬元起、「旗艦版」預售價123.9萬元起，而且除了客貨車版本以外，更有提供客車版本作為選用，不過售價上目前並沒有出爐、業務僅表示預售期間不開放下訂客車，等正式上市的時候會公布，以過往經驗少了貨物稅減免之下應該會貴10萬上下。

Subaru 在上週的時候意外地公佈了一款新車型、也就是基於 Levorg 衍伸而來的全新 SUV 車款：Levorg Layback！雖然目前並沒有相關資訊釋出，不過原廠表示 Levorg Layback 是專為日本市場全新開發的車型，將於9月7日開始預購。

堪稱是 Honda 金雞母的 CR-V，從 1997 年首度導入台灣以來歷經五代淬煉、一直都是國產中型 SUV 的銷售王者。或許有很多人覺得 CR-V 是靠著 26 年來累積的形象紅利「坐享其成」，但不可否認的每一個世代 CR-V 都有著堅強的產品實力力抗群雄，「能各方面滿足不同族群的需求」就是 CR-V 最大的本錢。

而在去年 7 月於北美市場亮相的第六代 CR-V，雖然視覺上有「返璞歸真」的感覺，但整個車格其實是向上發展的，當然售價部分同步「向上」的部分確實引起不少討論，那究竟這種漲價幅度是否「物有所值」呢？

在 7 月下旬首度公開亮相 CR-V 第六代車型，在歷經將近半年的等待 Honda Taiwan 先行於今天舉辦 CR-V 預賞會，先期投產的為 1.5 VTEC TURBO，同時以三種規格：VTI、VTI-S 與 Prestige、全車系客貨車認證的方式販售，至於 e:HEV 油電車款目前仍然與日本母廠討論中，因此導入時程不會同步。

而在將近半個月的時機內，目前已經接單 2300 多張，因此為了讓許多民眾可以快點下單，今天趁著試駕活動的同時直接公布售價， VTi-S 105萬元（減三萬）、S 117.9 萬（減1000）、Prestige 128萬元（減1000元），年販售目標 20000 台！

作為 GENESIS 品牌發佈之後的第一款「全自主車型」，G70 是與 KIA Stinger 相同平台生產的運動型房車。不過近日韓國市場傳出由於銷量下滑以及韓國消費屬性偏愛大型車輛，Genesis G70 運動型轎車將可能直接停產、沒有後繼車款！

在昨天的 Land Cruiser 250/70 的發表會上，最後首席品牌長Simon Humphries 在最後的簡報當中透露了一項未來 Land Cruiser 家族以及 SUV 車型的延伸計畫，其中包括看似 Compact Cruiser EV 概念車以及另一款在陰影中預告的大型 SUV，甚至還有一台神秘的第三輛「二輪」，這是否意味著 Land Cruiser 車系將會有著更完整且綿密的燃油/純電家族呢？

Subaru 在 5 月初的時候，曾經宣布為滿足到2026年底全球銷量20萬輛目標，純電動汽車產品陣容將達到4款，其中SUV類別將推出3款！而在 8/2 則是進一步公布新管理體系下的決策，延續此前的 2026 年底 4 款全新電動車以外，到 2028 年底還將增加 4 款新的純電動車，總計 8 款純電動車型，目標是到 2028 年在美國銷售 40 萬輛純電車型。