KIA Carnival 在市場上已經販售三年多，是時候進行中期改款的動作了。憑藉其無與倫比的品牌形象和 Grand Utility Vehicle 全功能豪華休旅車的定位，在韓國市場上穩居暢銷榜首。而全新中期改款的 Carnival 除了針對外觀與內裝進行修改以外，最大的變革就是加入全新 HYBRID 動力總成！

兩輪界最重要的年度盛會，2023年義大利米蘭國際車展 (EICMA) 於11月7日正式開展，國際專業機車品牌KYMCO再度展現熱銷全球的頂尖實力，一口氣推出四款油、電全新機種，產品陣列橫跨重新定義自由移動的大型跨界速克達車型，到將引導未來物流運輸的電動機車，包含有融合便利與冒險的完美典範CV-L6、穿梭都會的最佳通勤選擇SKYTOWN、精準且高效率的末端物流運輸選擇i-Tuber，以及完美兼容高效與輕巧車身的入門級復古50c.c.速克達車型FILLY 50；不僅提供從通勤到出遊全方位的解決方案，更描繪出未來都會更高效率的移動藍圖。

最早應該是 2018 年吧？Mazda 就曾表示為了增加品牌的附加價值，將推行一系列的「大型車商品群」開發作業，同時隔年則進一步宣布將推出全新縱置後驅平台與直六引擎的研發，這種與時代背道而馳的感覺，在提醒自己「這是 Mazda 啊！一個聚集許多偏執狂的車廠」後突然變得合理起來。

Mazda 也確實是「玩真的」，在沈寂將近 2 年後於 2021 年宣布「大型車商品群」將會有四款車型、同時將會根據不同市場需求推出對應的電氣化車型，而 CX-60 的名號也首度與世人見面。身為 Mazda 首款「縱置後驅平台」的 SUV，CX-60 到底有哪些「與眾不同」的特點，能幫助 Mazda 進入那垂涎已久的「高級車之林」呢？

Mercedes-Benz 身為汽車發明者，與多項安全科技的先驅，如今針對電動化趨勢，以高於法規要求及測試業界標準值的規格，展開全球首次純電車實車對撞測試。透過世界上首次涉及兩輛全電動車的公開碰撞測試，Mercedes-Benz 不僅超越了法規標準，也超越了測試業者的要求^[1]。

裕隆集團移動服務事業群持續推進多元車款，繼攜手台灣福斯汽車打造新車訂閱、強化短租豪華車隊陣容，進一步在共享車隊投入The T-Cross及The Tiguan，共計15款車型於格上Go Smart及LINE GO自遊租雙平台上架，成為市場車型選擇最多的共享車隊，並推出平日時租176元及240元的優惠價格，讓消費者輕鬆體驗駕馭樂趣，裕隆持續擴大共享車隊規模，預計年底達成2000台目標。

全新保時捷 Panamera 預計於今年 11 月 24 日正式發表，這款車將具備首見於 Taycan 的保時捷駕駛者體驗概念，這套以駕駛者為操作軸心的設計概念提供全數位顯示幕、更廣泛的客製化選配項目，以及直覺化的操作方式。其中的一大特點是將駕駛相關的操作功能都圍繞在方向盤周遭，讓駕駛者能夠快速、直覺地操作各項功能。在所有駕駛情境下，全新 Panamera 的操作都因此而簡化，尤其是在駕駛者必須專注的動態情境之中。

TOYOTA GR86 一直以俐落動感的外型、超乎想像的操控體驗以及充沛的動力表現，廣獲追求駕馭樂趣與品味獨具的消費者喜愛，自2012年導入台灣市場後，累積訂單超過3000*註1台，為Toyota最經典的後驅跑車指標車款。總代理和泰汽車亦為了感謝GR86粉絲一直以來的支持，在2023年11月7日推出全新TOYOTA GR86 自排與手排Brembo等級，以及手排等級新增EyeSight安全系統，提供熱血車主更安全與樂趣的操駕體驗。

作為取代 Stinger 車系、成為整個品牌擔當的旗艦車款 EV6，是 Kia邁向電動車新紀元的品牌代表作，自上市後更深受國內消費者喜愛，累計銷售領牌已超過1,300台，持續蟬聯2023年1-10月非豪華進口電動車銷售冠軍(註1)！

為了趁勝追擊，Kia總代理台灣森那美起亞於今日(6日)正式發表The Kia EV6 GT純電性能跑旅，挾 2023 WCOTY (World Car Of The Year)世界風雲車年度性能車大賞之姿，強勢問鼎國內電動車性能王者大位！而目前 EV6 GT 以單一規格 273.9萬元建議售價正式上市，另外現場也發表了一個彩蛋，那就是2024年式EV6同步上市，並新增全新EV6 GT-line增程版車型，以GT-line的運動化外型，搭配後驅單馬達設定，最大續航力可一舉來到560公里，而且內裝也全面改成中文化！