Jason Hu
身為 Tesla 的始祖車型系列，Model S/X 在 2021 年年初曾在網站上公佈二度改款規格，當時台灣網站也報出了接單價格。不過 2022 年因為 COVID-19 的影響、同時全球產能供應不足的關係，台灣市場把這二款車的售價給拿掉、同時也僅能付 3000 元先行下訂，甚至連配備編成都尚未確定（像是 Plaid 台灣僅有六人座接單、但實車為七人座），但 5 月中旬的時候 Model S/X 都有實車快閃現身臺灣北中南體驗中心。
從正式亮相已經 2 年過去之後， Tesla Taiwan 終於在今年3月30日於台灣官網重新開放Model S跟Model X訂購，Model S 為 304.99萬起、Model X 為 348.99萬起，參考 2 年前的定價反而更為優惠，甚至三馬達Plaid版本也會導入台灣！而今天 Tesla Taiwan 也宣布 4月21日起 Model S／Model X就會進駐全台展間，目前則是搶先讓媒體直擊搭載Ultra Red烈焰紅車色與Yoke方向盤的Model S。
從去年下半年主辦單位宣布「2023商業車博覽會」正式展開，這項運輸業雙年盛會就成為商業車界的話題焦點。這場商業車界最盛大的年度活動終於在今日(4/20)由主協辦單位二十位貴賓聯袂剪綵下，盛大開幕！台中市政府秘書長黃崇典代表市長盧秀燕出席，在致詞中表示：「台中市政府非常重視這個展會並熱忱歡迎商業車界廠商到台中來參與商業車博覽會，更歡迎來台中觀光、享受美食。在此代表市長表達市政府對於運輸業的重視，市政府不僅以指導單位相挺此活動更積極參與此次展會，現場由臺中市公共運輸與捷運工程處展出配備最新ADAS系統的電動公車，並且舉辦『淨零碳排電動公車成效及ADAS大車行車安全提升』研討會。」從致詞中，就看出台中市政府對於此展會的重視，更對運輸業的熱情歡迎。
自豪華小型車家族發展至今，在 2022 年已達全年銷售佔比約30%，A-Class 及 B-Class 同時也佔據了其中的三成銷售量。A-Class 五門掀背與四門轎車作為豪華都會車型代表，與運動跑旅 B-Class 迎來全新改款進化，全車系導入 48V 高效輕油電系統，並採用新世代設計語彙、雙 10.25 吋高解析度數位儀表及中控觸控螢幕、最新世代 MBUX 多媒體系統、智慧駕駛輔助系統等配備，透過新穎科技提升都會生活的豪華質感。全新 A-Class 及 B-Class於今日正式上市，A 180 五門掀背 181 萬元起、A 180 四門轎車 183 萬元起；B 180 運動跑旅 177 萬元起。
2023商業車博覽會於今日(20日)假台中國際展覽館盛大開幕，HYUNDAI商用車參展3噸半級~5噸商車/改裝衍伸車陣容，包含三噸半級Porter Pro、全新五噸QT 500亮相預接單，以及聯合國內業者共同開發的Porter Pro承載式露營車、STARIA福祉車等衍伸新車型，全新陣容多款新車聯手登場，展現HYUNDAI商用車服務企業頭家的真實力。
2023年HYUNDAI商用車展開新布局，於今日商業車博覽會發表全新國產5噸大霸王QT500，加上現行3噸半級Porter Pro柴油小霸王、STARIA八人/九人座商務車，建構完整都會運輸產品線，搶攻國內商用載運的市場商機。
大霸王QT500即日起展開預售，共規劃四等級中軸6速手排、中軸6速自手排、長軸6速手排、長軸6速自手排等，前500名下訂的頭家享優惠升級16吋鋁圈、重車級減震椅及同級最長4年12萬公里保固，總價值高達8萬元，預計第四季起交車。
新冠疫情爆發前期，各大港口壅塞，供需失衡，全球供應鏈大亂。而隨著後疫情時代的到來，全球疫情解封，塞港問題逐漸獲得緩解，克服了因疫情管控而造成的碼頭長期缺櫃問題，運輸產業鏈逐漸復甦，運力市場供需恢復平衡，對於仰賴進口原物料、零組件的台灣市場來說，有著巨大的影響，更進而帶動了陸上運輸的蓬勃發展，面對龐大的物流需求，如何打造最有經濟效益、最安心的物流體系，也成為運輸頭家的一大課題。台灣米其林輪胎看準歐美商用車藍海市場「低扁平比」輪胎趨勢，持續在「2023商業車博覽會」中推廣，提供商用車頭家一個最「利多」的胎款選擇。
在 FL5 Civic Type R 發售之後，許多車迷都很好奇、此前由Renault Megane R.S. Trophy-R 創下的Nürburgring Nordschleife 紐伯林北跑道最速前驅市售車的紀錄是否會被打破？如今 Honda 終於公佈了 FL5 Civic Type-R FL在紐伯林北跑道成績 7:44.881秒、擠下 Megane R.S. Trophy-R 成為 Nürburgring Nordschleife 紐伯林北跑道最速前驅市售車！
