自2003年The Touran誕生以來，便以堅強產品實力站穩MPV霸主，如今迎來第20周年，累積超過260萬輛銷售成績，而2015年首度搭載MQB底盤模組，提升車體安全性，讓車主一享德國造車精髓。家庭用車首選The Touran，除了寬闊舒適空間和絕佳燃油效率外，更標配完整IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，包含Travel Assist智慧車陣穿梭系統，整合全速域ACC主動式固定車距巡航系統、主動式車道修正輔助系統、車道維持及偏移警示系統（含修正輔助功能），完整的安全配備，輕鬆守護美好用車時光。

電動化與智慧化已成為汽車產業發展趨勢之必然，消費者對於愛車的永續性、安全性與個人化也抱持著高度的期待，在選購裝備時也開始意識到永續環保與科技匹配度的重要；全球窗膜行業公認的節能減排領導品牌美國舒熱佳(Solar Gard)瞄準消費者需求，今年再度引領風潮推出高達9層奈米陶瓷隔熱膜Xenith(XE) 系列，比DNA還小的細緻奈米陶瓷顆粒能夠有效隔絕熱能，隔熱膜總隔熱率可達64%(XE5)，更兼具防護力與穿透力，不擋5G訊號，亦不影響 GPS和其他電子設備，消費者舒適安全駕駛的同時更能享受暢行無阻的智慧行動生活。舒熱佳Xenith(XE)  系列即日起歡慶上市，同步推出「LX鑽石金屬隔熱紙」、「VX頂級奈米陶瓷隔熱紙」組合特惠，從車窗到天窗，滿足車主自主搭配的多樣需求。

經濟部技術處台灣移動研發聯盟(mTARC)主題館，於4月12至15日進駐台灣最具影響力的電動車及智慧駕駛專業展－「台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan)」。主題館今年展出18項車輛電動化與智慧化的科技專案成果，相關技術已與六和機械、中華汽車、成運汽車、為昇科、光陽工業、台塑貨運等廠商合作，並催生了3家新創公司，已陸續接獲國內外訂單，助產業進攻電動車與智慧車電市場。

MIH於今日至4月15日參與2035 E-Mobility Taiwan & Taipei AMPA臺北國際車用電子展覽會，受到業界重要人士的觀展與夥伴的支持。

FUSO及Mercedes-Benz Trucks商用車台灣總代理「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」（以下簡稱 DTAT）已在台耕耘多年，並持續引領國內商用車之先驅，致力提供頭家及車主優質的駕駛體驗及售後服務。

有鑑於此，DTAT秉持提供顧客高品質產品、附加經濟效益及兼顧實用等優勢兼容的經營理念，首次參與【2023 台北國際汽機車零配件展（TAIPEI AMPA）】，展期自2023年4月12日至2023年4月15日止，於台北南港展覽館1館盛大展開，現場展演由FUSO品牌挹注研發技術所研製的原廠零件、超值零件及再生零件，豐富後勤產品選擇，另外Mercedes‑Benz Trucks品牌以超過 125 年打造車輛和零件的製造經驗，所監製的原廠零件，再再展現雙品牌在戴姆勒集團的尖端科技技術。

在拓展高品質售後服務體系的同時，更依每位車主不同階段的需求提供多元產品，有效降低養護成本、兼顧經濟效益性，陪您在打拼的路上一路相伴，一起做大事、成英雄！

Kia總代理台灣森那美起亞秉持「Movement that inspires移動 ‧ 啟發人心」的品牌精神，透過Product、Experience，以及People三大面向，提供消費者全新的移動體驗。Kia繼3月份全車系領牌達739台，以相較去年同期成長超過450%的驚人成長，創下歷史單月領牌新高之後，於今日(12日)正式宣布，Kia The Stonic智慧油電跨界潮旅，導入全新專屬Two-Tone配色，1.0T智慧油電GT-line新增「星鑽白+艷麗紅」，1.0T智慧油電版新增「星鑽白+極光黑」，為個性化的The Stonic更添吸睛色彩。作為Kia第一台在台導入的48V智慧油電，The Stonic以「POWER UP智慧油電、SAFETY UP進階安全、TECH UP前瞻科技」三大DNA，深受市場關注及討論，全新兩款專屬新色，將提供給喜愛與眾不同、希望在生活中增添個性風格的車主，另一款品味獨到的選擇。

Noodoe 深耕台灣社區、建案、商辦等場域，理解車主們的痛點，並以專業之經驗提供「電動車充電全區規劃」，提供 Noodoe EV OS — EMS電能管理系統，針對社區用電需量、負載平衡、車主智慧充電排程等，為居住宅提供更加便捷、智慧和綠色的生活環境，同時也為社會和環境帶來正面影響。

在去年 7/15 正式亮相的第 16 代 CROWN 車系，當時除了首發 CROSSOVER 車款以外，現場也一口氣將展示三款不同式樣的車款（SPORT SUV、SEDAN、ESTATE），意味著 CROWN 將不再會是日本專用車型，而三款車型的動向除了中國市場於去年廣州車展上展出了 CROWN Sedan 以外，似乎就沒有別的動作了。

如今 Toyota 也在近日正式更新了其餘三款車的詳細規格，具體來說 Sport SUV、Estate 都是以 GA-K 平台衍生、全車系 AWD 化，動力總成除了 HEV 以外還有 PHEV 選項；而頂級 Sedan 車款則一如作者此前預測的一樣，採用了 GA-L 後驅平台所打造，並且不再是窄版車體、而是與 Mirai、LS 採用相同平台！至於動力系統總成很令人意外的，就是「皇冠 FCV」終於成真，因此就定位而言就是承接過去 CROWN MAJESTA 的「豐田純正旗艦」地位！

上市時程部分，Sport HEV 將於 2023年秋季上市、PHEV 規格則為 2023年冬季；SEDAN 則是 2023年秋季發售；Estate  部分則是2024年推出。