在 2018 年日本新車排行出爐之後，雖然前十名變化頗為劇烈，但都不出 Toyota Corolla、Toyota Aqua、Toyota Sienta、Nissan Note、Nissan Serena、Honda Fit、Honda Freed、Toyota Vitz、Toyota Voxy 與 Toyota Prius 這些車款，其實也代表著日本市場偏好的還是小車、中型 MPV 為主的車款。因此換個角度來看看 2018 年在日本賣得最慘的前十名也是蠻有趣的，從當中也能看到日本車壇的趨勢變化，也反應了日本市場的獨到之處。

對於日本政局有所了解的網友，應該會知道日本天皇明仁將於今年4月30日退位，將由皇太子德仁繼位成新天皇。而根據日本王室傳統，新天皇與皇后將會舉辦慶典閱兵式遊行並乘車巡遊來接受國民祝賀。但究竟他們會使用什麼車輛巡遊，其實也引發許多日本民眾的好奇。

根據日本朝日新聞的披露，Toyota 繼此前幫助皇室成員打造 5 台 Century Royal 皇室專用車之後，將再度接下任務打造「開篷車」供新任天皇繼位遊行時的用車！

這是一個什麼都講求「跨界」的年代，而多了這兩個字確實也多了賣點，套一句廣告台詞就是「什麼都賣，什麼都不奇怪」，而汽車市場也應和消費者的休旅車偏好的習性，進而催生出不少跨界休旅車款，眼前所試的這輛Toyota最新作品Yaris Crossover就是一個鮮明的例子，老實說原本對”高腳鴨”並沒有太多期待，但一整天的相處過後其實還蠻對味的。

Toyota Land Cruiser 一直是越野車界繼 Mercedes-Benz G-Class、Land Rover Defender 之後另一個資深「明星」，如果包括最早的1951年的BJ 車型，那麼整個 Land Cruiser 可說已經有 70 年 的歷史，更是首度登陸美國的 Toyota 車型（1958 年開始）。為了紀念長達 60 年的輝煌歷史，Toyota 近日推出了 Heritage Edition，限量 1200 台以外也只在美國販售！目前實車將會在 2019 芝加哥車展亮相、今夏開始交車。

農曆年即將報到，又到了台灣車市年度驗收的時間點，CarStuff將以一般民眾都消費得起、或是首購族考慮的70萬購車預算出發，來檢驗2018台灣汽車市場各車型的綜合評價，我們將以現行消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金等較為客觀的數據來做比較，並且CarStuff編輯部將選出各級距我們認為最推薦的車款。

2018年整體商用車總市場登錄21,899台，較去年成長11%。受惠於電子商務物流需求增加、進出口成長及老舊車輛汰換需求提前等，3.5噸以上大貨車及客車總市場登錄11,932台，較去年成長20%。3.49噸小型貨車市場在各廠家積極推動販促活動下，總市場登錄9,967台，較去年成長2%。

2019 已經過了快一個月，日本二大統計輕自動車與乘用車銷售數據的自販連（日本自動車販売協会連合会）與全軽自協（全国軽自動車協会連合会）其實早在月初的時後便發表了 2018 年度日本乗用車與輕自動車個別新車銷售成績，雖然這篇分析來得有點晚，不過因為去年變動相當大，因此筆者還是花了點時間撰寫了年度銷售報告。

對於 Toyota 來說 2018 年肯定是個百感交集的一年，雖然去年一整年推出了二大核心車款 Crown 與 Corolla Sport 的大改款，不過原先蟬聯二年的 Prius 這次居然滑鐵盧被 Nissan Note 擠下乘用車款銷售冠軍，也讓 Nissan 首次獲得國內年度乘用車銷量排名冠軍。至於 Honda N-BOX 則是持續蟬連輕自動車銷售冠軍，但如果混合計算的話，最大贏家依舊是 Honda N-BOX 以 241,870 輛的成績奪得，同樣也是日本新車市場唯一一款突破20萬輛的車型。

全球第一輛代號A90的Toyota GR Supra在亞利桑那州斯科茨代爾舉行的Barrett-Jackson慈善拍賣會上，以210萬美元的價格由此拍賣會的董事長兼執行長-Craig Jackson所得標，所有收益均捐給慈善機構：美國心臟協會和Bob Woodruff基金會。