在日本上市將近一年的 Toyota GR Corolla，近日在日本推出了年式變更式樣、並且採用抽籤方式出售，計劃發售550輛 。抽籤申請將於2023年8月23日13:30至2023年9月11日8:59 於線上網站接受申請，實際簽約商談將從9月下旬開始依次開始，而新年式銷售計劃於 2023 年秋季開始。
自去年以來日本媒體一直盛傳 Toyota 將要打造全新頂級豪華 SUV 的消息、並且將以「Century SUV」的名義推出，而今年至今除了日經新聞確認了 Toyota 將推出 Century SUV 的消息、月產能為 60 台以外，在 Alphard/Vellfire 發表會上，Toyota 首席品牌官 Simon Humphries 在發表會即將結束的時候透露了 Century SUV 即將於下半年亮相的消息、剪影更出現在上面！
如今 Toyota 也正是在官網上宣布將於 9/6 進行全球首發的動作，這意味著 Century 在推出將近 50 年之後、終於要以 SUV 形式成為全球市場戰略車！Toyota 希望藉由擴充 SUV、MPV 等車型，抓住日本與海外富裕階層的用車市場，進一步提高品牌價值。
TOYOTA全新輕休旅車YARiS CROSS於全球首發後即受台灣消費者熱烈討論與關注！和泰汽車為回應國內消費者期盼，即日起接受客戶預購YARiS CROSS，讓引頸期盼的車迷能及早預約入主。YARiS CROSS除搭載1.5升Dual VVT-i引擎，並以4,310mm的車身大小、創造出458L的超大行李廂空間，讓YARiS CROSS在靈活操駕之餘、仍有絕佳的車室與行李廂空間！
北美Toyota Gazoo Racing的GR Cup系列賽正在採用高科技來加深車手和車迷之間的聯繫。利用軟體和數據服務公司Toyota Connected North America(TCNA)的專業知識，GR Cup系列賽透過多邊形區塊鏈(Polygon blockchain)創建了個人化的數位獎盃，該獎盃在可共用的套件中顯示車手統計數據、領獎完成度、終點位置和單圈時間，並且都會在每個比賽週末後更新。
在昨天的 Land Cruiser 250/70 的發表會上，最後首席品牌長Simon Humphries 在最後的簡報當中透露了一項未來 Land Cruiser 家族以及 SUV 車型的延伸計畫，其中包括看似 Compact Cruiser EV 概念車以及另一款在陰影中預告的大型 SUV，甚至還有一台神秘的第三輛「二輪」，這是否意味著 Land Cruiser 車系將會有著更完整且綿密的燃油/純電家族呢？
在老大哥 Land Cruiser 300 車系於前年進行大改款之後，Prado 小老弟何時改款一直都是外界期待的重點。畢竟現行款 Prado 150 已經在市場上販售將近 15 年之久、進行了三次大幅度地改款，是時候要全面升級了。而在今天 Toyota 正式宣佈 Land Cruiser Prado 車型將直接以“250” 的名義推出、同時在現場意外地帶來全新“70”系，也就是說後者在相隔 10 年之後將再度於日本販售！
上市時程部分，在日本預計於 2024 年上半年發行，其中包括特別版 First Edition；70車系則在今年冬季就會先行發售了：歐洲市場部分將於 10 月向歐洲客戶開放預售，預計首批車輛將於 2024 年上半年交付。
TOYOTA台灣總代理和泰汽車，總是不斷突破框架。去年八月隨著全新車款GR86上市，同步發行「GaRage 86」NFT，整體活動觸及突破300萬人次，吸引近5,000位民眾參加。今年更攜手台灣知名NFT社群CloneX_TW，推出全新的「TOYOTA Xproject」Web3活動，期望吸引更多新世代年輕族群的參與，並為TOYOTA品牌開拓更廣闊的可能性。CloneX係由日本知名時尚潮流藝術家村上隆(Takashi Murakami) 與以虛擬球鞋等區塊鏈蒐藏品聞名的RTFKT合作所打造的全球知名NFT項目。
TOYOTA Xproject活動將於2023年7/19至8/9期間展開，參與活動的玩家除了可使用Instagram濾鏡來打造未來X坐騎並鑄造專屬的「X坐騎紀念NFT」之外，更有機會獲得CloneX NFT與全球唯一手工訂製外套等超狂賦能，邀請玩家們一同享受虛實整合的獨特體驗。
距今上市已經 20 多年的 Alphard，應該是 Toyota 旗下少數「轉型」成不同型態的車型：從訴求空間寬敞的家用 MPV 到如今的豪華保母車，甚至還超越了「祖師爺」Nissan Elgrand，稱霸了整個 MPV、甚至是豪華司機車的市場。
不得不說，Alphard 顛覆了過往「司機用車僅能使用轎車」的舊價值觀，寬敞的車內空間能夠舒適地工作，也能在往返會議之間放鬆一下；方正的外觀塑造出一定的氣勢、開出去絕對不會被比下去，無怪乎 Alphard 能擄獲不同產業別的芳心。那麼在前三代就達到巔峰的 Alphard，在第四代還能有什麼「花樣」繼續稱霸、甚至再度改寫豪華車準則呢？
