在 Levorg 推出之後， Subaru 今年下半年的重點車款就是 WRX/WRX S4 車系。作為Subaru 未來在日本市場的「旗艦房車」系列，全新的 WRX/WRX S4 同樣將採用 SGP X Full Inner Frame 架構，動力系統也將升級為 FA24 2.4 直噴引擎，而更嗆辣的 WRX STI 將會以其為基礎將動力推升至 340hp 的境界！
而在幾次延期之後，Subaru 還是在今天推出了大改款 WRX 美規版本，換裝全新的 2.4 DIT 渦輪稱壓直噴引擎與SPT 變速箱（應該是CVT），上市時間則為於 2022 年先行於北美市場推出，日本市場最快也會在冬季正式亮相！
擁有超過百項安全配備的SUBARU XV，以跨界潮旅之姿受到新世代消費族群的喜愛，而動感時尚的設計、絕佳操控的駕駛樂趣與實用的便利配備，讓車主能盡情擁抱不同面向的跨界休旅生活。
為滿足熱血消費客群對於運動化風格的需求，SUBARU台灣意美汽車特別限量推出全新 SUBARU XV GT Edition，分別透過前下擾流板、後下擾流板、車側擾流板、車頂後擾流尾翼，以及GT Edition專屬輪圈，為XV車系動感時尚的跨界潮旅外型再添霸氣，同時標配360度環景影像系統，在提升整體安全係數之下，打造出眾的硬派跑格。
Subaru 除了在近日宣布推出日規版本 Legacy Outback 之外，在同一天 SOA 也正式發表 Forester 的衍生車型：Forester Wilderness，是繼 2021年3月 Outback Wilderness 版本後，專門面向北美市場展開的強化越野性能和機能性「Wilderness」系列的「第二彈」。
當然也因為是北美市場專屬，因此其他地區看到的機會並不大，更不用說台灣市場了。
SUBARU享譽全球車壇最引以為傲的四大核心科技，其中以BOXER水平對臥引擎及SAWD對稱式全時四輪驅動系統歷史最為悠長，近期SUBARU日本原廠特別發佈SUBARU AWD車型累計總產量已正式超過2000萬輛的好消息，也為SUBARU在造車工藝及產品研發寫下重要里程碑。
而SUBARU台灣意美汽車為了與所有車主一同分享喜悅，自9月1日起至10月31日止推出「2021 SUBARU感謝祭」活動，提供「安心享樂」、「修護愛車」、「SUBARIST風格秀」、「全新延長保固」等多樣優惠措施回饋全台車主，回廠消費不限金額即贈SUBARIST認證造型貼紙乙張，再加上滿額禮、經典商品折扣，歡迎全台車主即刻預約回廠為愛車升級，與SUBARU一起開創安全駕馭新境界。
讓日本消費者期待已久的全新一代 Outback，將以「Legacy Outback」的名義，接下 Legacy B4 房車退出日本市場的「旗艦車型」地位。隨著 9/2 的到來，日本市場也正式開始預購、確定將採 1.8 CB18 DIT 水平對臥直噴渦輪增壓引擎單一規格設定，車型則會分成 Limited EX 與 X-Break EX 二種，主動安全系統上也會將最新的 EyeSight X 列為全車系標配！
至於正式上市的時間，目前 Subaru 雖然面臨到晶片缺減產危機，但還是預定在 10/7 正式發售。
SUBARU自1972年推出第一款搭載AWD四輪驅動系統車款迄今，全球累計生產已超過2000萬輛，這不僅是SUBARU在全球車壇相當重要的里程碑，也代表SUBARU始終貫徹的品牌精神與造車理念。為歡慶AWD車款的重大成就，SUBARU台灣意美汽車祭出全車系年度最強回饋，自即日起至9月30日止，入主當家休旅Forester EyeSight車款享有首年牌照燃料稅減免、高額分期零利率、感謝祭購車金5萬元或免費/加價升級為Forester GT Edition車款*(註1)，另外同級最強跨界休旅XV i-S EyeSight車款限量100台優惠價98.8萬元，豪華旗艦休旅Outback限量100台優惠價152.8萬，同時還追加推出Outback LITE特仕版，以限量40台超值優惠價149.8萬加碼回饋，立即把握入主SUBARU全車系的最佳購車良機。
好不容易將在第三季導入日本市場的全新一代 Outback，確定將以「Legacy Outback」的名義，接下 Legacy B4 房車退出日本市場的「旗艦車型」地位！而今天 Subaru 則進一步宣布將在9/2於日本開始預購、同時將會在當天首度亮相部份規格。
但根據日本媒體的消息，日規版Legacy Outback 確定將會採用 1.8 CB18 DIT 水平對臥直噴渦輪增壓引擎單一規格設定，而車型外觀則會分成 Limited 與 X-Break 二種，最後安全系統上也會將最新的 EyeSight X 列為全車系標配！
Subaru Forester 自 2018年問世以來，在市場上也賣了 3 年多，期間推出 e-BOXER 輕度混合動力系統、1.8 DIT 動力系統後，銷售量有著顯著的成長。而在 6/14 的時候 Subaru 則是先行於日本市場公開規模較大的小改款版本、同時開始接單，動力系統維持 1.8 DIT/ 2.0 e-BOXER 輕度混合動力設定。
如今 Forester 也正式於今日在日本上市，台灣市場部分根據詢問內部相關人士，如果晶片供應無虞的狀況下，上市時程應該會落在第四季左右。
