Mercedes-Benz 百年來引領汽車產業，成為全球消費者最信賴的品牌。台灣賓士延續 ”The Best or Nothing” 的品牌精神，提供高品質產品給台灣消費者，站穩台灣豪華進口車的龍頭，秉持自信謙和及充滿熱情的態度，不僅為所有客戶提供尊榮貼心的服務及關懷，也秉持相同的信念與員工們一同成長。近日分別於3月12日和3月21日在台灣大學和政治大學舉辦兩場企業說明會，邀請到人資團隊、台灣賓士產品協理Oliver Riman、Mercedes-AMG品牌經理 Tobias Schöning和目前任職於台灣賓士的榮譽學長姐和同學們分享求職就業的寶貴經驗。近300位大學生熱烈參與，充實而精彩的徵才說明會不僅為學生們解答關於未來的諸多疑問，更有超過五成的同學熱情地打卡，期待將這樣令人振奮的活動也分享給身邊的朋友們。

才剛於日內瓦車展發表小改款的 GLC-Class 車型，隨著四月重點車展：紐約車展即將到來，Mercedes-Benz 當然也保留了一個「世界首發」車款於「大蘋果」，那就是 GLC Coupe 車型。在保持現款車型設計風格基礎上，針對細節進行調整，同時升級了車載系統，動力部分同樣導入 EQ 技術的四缸引擎動力。上市時程與 GLC 相同，歐洲市場於第二季上市後、北美市場將要等到秋天之後才會推出，台灣市場則要等到第四季以後了。

說起 4-Door Coupe 的始祖，相信沒人會忘記 Mercedes-Benz CLS-Class。自 2004 年問世以來，CLS-Class 動見觀瞻都是車壇矚目的焦點，每一代車型在設計上都相當具有指標性，不論是第一代車型「橫空出世」時的優雅風貌、第二代走貓科動物的動感樣貌等，都開創出一個前所未有、同時魅力十足的新級距。

不過第三代車型於 2017 年洛杉磯車展亮相的時候，卻再度成為車迷議論和爭議的焦點，原因自然是 CLS 不再像過去走優雅的風格，進入到「Sensual Purity 3.0 」世代後卻變得更像是掠奪者一樣激進。不禁讓人懷疑，Mercedes-Benz 是否「玩得太過火」？

你印象中長相最粗獷的車是哪輛呢？很多人可能直覺會聯想到悍馬，但筆者則將心中的票投向Mercedes-Benz G-Class，因為悍馬已經停產多年了，而G-Class 40多個年頭仍屹立不搖，甚至在2018北美車展推出改款幅度超大的小改款，而近日負責替歐洲消費者安全把關的Euro NCAP也釋出G-Class的撞擊測試，而這竟然是G咖的「首撞處女秀」！

拋開世俗眼光，誰說女性扮演的角色只能有一種樣貌，Mercedes-Benz 於全球展開的 She's Mercedes 讓女性勇敢做自己，是激盪新創意、新靈感的最佳舞台。2018年在台灣藉由「Challenge Day 駕馭挑戰之旅」以及「She's Mercedes 2018 我為我驕傲 啟動新自我」，獲得廣大迴響，成功鼓勵許多女性跳脫框架蛻變自我。今年台灣賓士更進一步推出She's Mercedes社團，成為會員後可即時獲得第一手資訊，透過社團的互動與共享特性，更貼近彼此。即日起至 4 月 1 日(一)23:59 止，加入 She’s Mercedes 社團，並公開分享抽獎文於個人塗鴉牆，寫下最啟發您的人或事並標註一位以上曾啟發您的人，就有機會一同參與 Mercedes-Benz 星盛事活動。

2月的可領牌工作天數僅有15天，比起1月的23天差了一大截，掛牌數無法相提並論，與上個月相比自然也就沒太大意思，就只是純參考用途，總市場掛牌數為19,640輛，其中進口車貢獻了8,660輛，較上個月掉了56.9%，市佔率也從上個月的45.6%微幅降至44.1%。

Mercedes-Benz 旗下的 EQ 電動車系列即將在添入一門新生力軍，不過你可能沒想到的就是 Mercedes-Benz 並沒有推出純電房車、純電掀背車、純電小型 SUV 等，而是居然直接推出了一款大型純電豪華 MPV：EQV ！事實上 EQV 的計畫早已在此前 V-Class 小改款當中有提及，不過當時並沒有公佈車輛資訊，如今隨著日內瓦車展的開幕原廠也正式對外公布這台全新純電 MPV，但其實他還是概念車的階段，量產車型要等到今年法蘭克福車展才會推出。

日內瓦車展正在如火如荼的展開中，而 Mercedes-Benz 在本次車展上帶來了全新 CLA Shooting Brake 車型，也讓老大哥 CLS 已經確定不再推出Shooting Brake 車型的狀況下，成為目前 Mercedes-Benz 唯一一款「獵跑」車型！當然與兄弟 CLA-Class 一樣都會在匈牙利的Kecskemét工廠生產，歐洲市場定於9月上市。