這次 LC 車系改款的地方其實不大，主要針對車內主機、底盤設定與“Lexus Safety System +”主動安全系統進行調整。首先在外觀部分，除了有二種新車色（Sonic Copper/Heat Blue）以外，LC 500 Convertible 則導入紅色軟蓬、內裝也導入 Dark Rose 暗玫瑰色處理；而 LC500h/500 則擁有藍色與白色二種設定，營造出更高品質的車內空間。
內裝部分除了將過去不是很方便的滑鼠板給取消以外，全新的 12.3 吋觸控螢幕也導入 Lexus 家族最新的介面控制，導航、音樂、車輛設置等各種功能的選擇始終以圖標形式顯示、並且靠近駕駛座方位，提高了操作性。此外在整個螢幕的佈局中，根據訊息劃分顯示區域，統一操作流程。
而在主被動安全系統部分，全新一代LSS+ 3.0 駕駛輔助系統藉由擴大毫米波雷達和單眼攝影鏡頭的探測範圍，同時擴增多項PCS預警式防護系統功能，如路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助及速限辨識輔助等；其他像是 DRCC、LDA、LTA等功能也有所優化，實際體驗下不論是車速控制或是車道輔助，都更趨於細膩，生硬的加油減速早已不在；全新加入的全景攝影機可以車輛前後左右的攝影鏡頭圖像合成並顯示在中央顯示螢幕，更具備底盤透明顯示功能，通過合成顯示車輛正下方路面的過去圖像，幫助掌握車輛下方的路面狀況和輪胎位置。
而這次改進較多的地方就是底盤結構，LC500/LC500h Convertible 的引擎腳特性已更改，LC500h/500 後懸吊結構也進行了。此外 Convertible 通過增加支架和加強底盤下支架提高了剛度。輪軸部分採用全新帶墊圈的新式樣螺栓來固定車輪，實現了高水平的舒適乘坐和操控性能。
另外像是彈簧、前後防傾桿以及避震器本體也進行強化，改善路面接觸和轉向反應，進而使車輛性能更加線性和平穩。
變速箱邏輯則是重新調整，使其成為更接近駕駛人意願的換檔羅個，能夠令人愉悅的駕駛感受和出色的油門反應。為滿足客戶追求運動駕駛的需求，VDIM 新增了EXPERT模式，可以提高駕駛的操控極限，不過超越極限的時候系統會進行干預。最後變速箱冷卻器也進行升級，它抑制了電路驅動期間的油溫升高。
趁著這次 LC 改款動作，這次也推出了 EDGE 特別式樣車，具體而言通過新開發的後方鋁製中空懸吊結構件和在前部增加下支架，車身剛性得到了顯著提高。外觀而言除了固定的尾翼，我們還通過採用一體成型的保險桿鴨翼進一步提高了空氣動力性能。車色使用則專屬的Hakugin White塗裝，擁有高級瓷器般的質感，這一設計靈感來自LFA跑車。
內裝使用了獨特Kachi-Blue配色內飾，其靈感來自武士盔甲的Kachi-iro（勝色）藍黑色。此外排檔桿前方設有一個鋁飾板，上面設有車輛序列號，而在車門內襯及中控台上則採用了藍色Alcantara材料。
懸吊部分也經過調整以適應空氣力學，實現具有“EDGE”效果的急轉彎性能和轉向穩定性的駕駛性能。最後重新調教的5.0L V8 引擎，其反應更好，擁有更加平穩的操作和更加好聽的聲音。此外也重新校準了後差速器，調整了線控煞車系統感覺及變速箱邏輯。
