Audi博物館推出「From 0 to 100」主題 其第一輛電動車早在20世紀就已推出!

50年前,Audi推出了Audi 100奠定了基業。但其實它有個很動蕩的歷史,因為Audi 100的發展實際上是秘密進行的。

Audi 100曾經獲得五次金舵獎(Golden Steering Wheel),兩次榮獲年度最佳車款,並被當時一組媒體記者評選為「年度最佳世界車」,生產期間所有以100為名的各代衍生車款總共售出了320萬輛。

在20世紀60年代中期,Volkswagen汽車公司收購了Audi的前身-Auto Union GmbH,並阻止該公司開發任何新車型,當時的Ingolstadt工廠僅被用於生產Beetle金龜車。而當時的技術總監Ludwig Kraus叛逆地忽略了這個只關注Volkswagen現有車型的規定,而想要一展長才。

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當時他認為再增加一個新車型是唯一能夠保持Auto Union GmbH順利運營的方法。於是在沒有通知Volkswagen的情況下,1965年Kraus先進行開發,隨後才提出了100這個車型的設計概念,最後於1968年首次亮相,並於1970年正式量產,總共賣出80萬輛,銷售的成功證明了他是對的!

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Audi 100之所以能成功在於優異的空氣動力學設計、第一款全鍍鋅防鏽車身的高級轎車,以及最著名的quattro全時四輪驅動系統。

此展覽有14款車型,包括了1969年的Audi 100 Karmann敞篷車、1976年的Audi 100 C1電動車和一些早期研發用的概念車...等等。揭示了以前鮮為人知的老車款,並展示了當時開創性的設計和一些技術創新。

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其中最值得注意的就是1989年所推出,極少量販售的Audi 100 Duo,它不僅配備了136ps的2.3升五缸引擎,還配備了12ps電動馬達,並且使用當時穩定性較高的鎳鎘電池,為Audi第一輛Hybrid電動車。隨後自1995年起,A6正式成為100的後繼車種,而第一款即為Audi A6 2.8 quattro。

Audi於Ingolstadt的「From 0 to 100」懷舊展覽,將從2018年3月28日展至6月24日。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。